Выполнили комплексную шумоизоляцию салона и построили новую акустическую систему для Mercedes GLE 63, расположенную по штатным местам
Другие модели Mercedes
Владелец этого Mercedes GLE 63 давно живет бок о бок с автозвуком, слушал системы в разных местах, пробовал бюджеты без потолка и поэтому точно понимает, что хочет получить: никаких чужеродных подиумов, интерьер должен остаться штатным по виду, а звук должен стать тем самым, из-за которого потом ловишь себя на мысли, что выходить из машины слишком рано.
Перед стартом работ мы всегда предлагаем один правильный шаг — приехать к нам и послушать пару готовых проектов на нашей территории. На этом этапе становится ясно, какой уровень давления по сабвуферу вам реально нужен и куда вы ближе по характеру звучания: одному важна собранная стереосцена с правильной фокусировкой, другому ближе объемное звучание, когда музыка буквально заполняет салон. Это разные задачи, и они требуют разной настройки и разных акцентов в системе. С этим GLE мы прошли весь цикл согласования именно так, поэтому работы начались уже с четким пониманием, что именно должно быть на выдаче.
Конечно же, сначала мы выполняем аудиоподготовку и шумоизоляцию салона, чтобы новая акустика звучала максимально корректно. Этот кузов нам хорошо знаком, технологическая карта выверена до мелочей, и мы уже делали подобные работы десятки раз, поэтому хорошо понимаем, где именно рождается результат! В Mercedes прилегание штатных покрытий максимально плотное, и толщину для слоев набрать негде, например, от педального узла до багажника доступный запас по слою ограничен примерно 7,5 мм, и это диктует комбинаторику материалов. Поэтому по салону мы делаем два слоя с максимальной прикаткой, чтобы все собралось обратно под завод без зазоров и щелей. В крыльях ограничений меньше, там можно выйти на толщину около 9 мм. По дверям применяем классическую схему виброизоляции и добавляем частичное армирование пластика дверной обшивки. Это делается для того, чтобы снять резонансы. Потолок в этом автомобиле мы не трогаем вовсе, т.к. присутствует панорамное остекление.
Ставка в проекте сделана на максимум потенциала из штатных мест, т.е. мы не превращаем салон в выставочный стенд автозвука, а выжимаем из заводской геометрии все, что она способна дать, и делаем это продуманно! Итак, компоненты, которые мы использовали в данном проекте:
— штатное головное устройство;
— Trioma;
— Resolut X8;
— Eton Stealth 1200.1;
— Morel Ultimo Powerslim PS104D;
— Morel IR-MBZ42;
— Morel MBZSUB82-1L;
— Ground Zero GZCS 100.2MB.
Единственный элемент, который визуально выбивается из полностью штатного интерьера, — это сабвуфер. Мы изготовили корпус стелс, и он отлично вписался в пространство багажника. Корпус покрашен, перетянут в карпет, изготовлены крепления, которые встают в штатные точки. Саб стоит под боковой декоративной обшивкой, а рамка перетянута в алькантару и украшена фирменным шильдиком Fat Tony. Как вам результат?
Владелец автомобиля остался в полном восторге! Он испытал на себе множество вариантов акустических систем от разных компаний, но именно в Fat Tony впервые получил систему, которая одинаково уверенно играет и вокал, и рок, и электронную музыку, при этом саб наконец показал потенциал, который до этого был весьма условным. Самая точная оценка прозвучала просто: "Из машины выходить не хочется" :)
Финальным штрихом автомобиль прошел озонацию салона. Мы делаем это после работ по автозвуку и шумоизоляции, чтобы убрать запах смол и материалов. На выдаче в салоне не должно быть ничего, кроме запаха вашего автомобиля, и это тоже часть правильного результата.
Если вы хотите собрать звук в автомобиле так, чтобы ощущение от музыки стало совершенно другим, приезжайте к нам. Мы соберем акустическую систему под ваши пожелания по самым высоким стандартам.
Видео также можно посмотреть в ВК и на Youtube
//ODX0CP2kwzNFuBiHXsrl7vycZc4-960.jpg.webp)
//Hl72vLyAfk3jKjDi3eS-8SwQuBY-960.jpg.webp)
//OMBtzzyBLAeJAmSC_pjKWMhBJcI-960.jpg.webp)
//WXW2zeb-mZMLPEBJLA0ZZwHikNg-960.jpg.webp)
//umVUR-Oz59p98p0bNB2kGzcaTSo-960.jpg.webp)
//8M_a_ll8wsNuQj5ZgjZlO3RpI-E-960.jpg.webp)
//CjpsDHW40DyRSc73CXwje33e68Y-960.jpg.webp)
//vEC9bi-Kv-zJJxznvVDXzNZMeqw-960.jpg.webp)
//2eTZekXjC-UxObq1etjXIOA-0hE-960.jpg.webp)
//UezZEobobfe1o-yHI3FwZa3EWnQ-960.jpg.webp)
//ZW60a5-AmpHy-JJXd1cAZXtDNmk-960.jpg.webp)
//lP7NkJcQo_c7C2B4le2IPnO2Ku8-960.jpg.webp)
//CAcGHHSxA4gy94XsHQf8BiWCvv0-960.jpg.webp)
//hqDbL_B56Cu_WO96UzuUqqSTVKA-960.jpg.webp)
//vn7UDheJb3WH50W5kxDbywREiGo-960.jpg.webp)
//OvIlXxgr3K_wLKlYSXoCMMIS4_o-960.jpg.webp)
//wYTsLkd2tiyQXl2Dts1PH_HAZw4-960.jpg.webp)
//u0pG8jiL_LT-r3cNdRAk1ZnBKBA-960.jpg.webp)
//RdSebJC9QgCn0h1eAbIZ2QuMhMM-960.jpg.webp)
//OIoh28zEzvfMQ0HjgDdRJveCnGM-960.jpg.webp)
//0I_rQb3w_LKOpF7QXm2qO_LRf8w-960.jpg.webp)
//iiWVPoxjkpaUOxFD12t9I2PGPC4-960.jpg.webp)
//3pbkr9MFJJ8sY4X1X-4fbEGsteM-960.jpg.webp)
//du5KU5sYbDWYkCaagsDlAEdgfqg-960.jpg.webp)
//4xZQOTfLePTcpkhYy2SGkj4lQPw-960.jpg.webp)
//muyDCT4EZpqb73Zn6OOB43kUnNY-960.jpg.webp)
//I2ISN22GWCwboXfkosVBXMCiK_0-960.jpg.webp)
//92K_gfbWdThpxiE0qKt7O3bpZEI-960.jpg.webp)
//yNKfCIOhczFPOPFX1T2oJztxU40-960.jpg.webp)
//83qpivOuSqI3vlCIwQDpApDIqVU-960.jpg.webp)
//BewnmwmCsglwpq9pHpJk0o8y-JQ-960.jpg.webp)
//fReFq7dpG66akNYEzvtQNci1PBc-960.jpg.webp)
//ZF7cV-Nyouljd09tqIO-MgDhWWM-960.jpg.webp)
Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:
+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;
+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;
+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;
+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;
+79266040011 — выхлопные системы;
+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;
+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.
