Вторая молодость для Lexus RX350L: кузовной ремонт и покраска, оклейка матовым полиуретаном, "сухой" карбон, пошив потолка в алькантару, цветные ремни, комплексная шумоизоляция, акустическая система

Текущие реалии с утильсбором и таможенными пошлинами задали устойчивый тренд: вместо покупки сомнительной альтернативы намного разумнее взять свой надежный, проверенный временем автомобиль и вложить ресурсы в его комплексную реновацию на следующие 5–6 лет. Владелец этого Lexus RX350L приехал в Fat Tony с запросом полностью обновить машину: вернуть кузов в отличное состояние, обновить кое-что в салоне, включая сухой карбон, оклеить авто защитной пленкой, сделать антихром, поработать над автозвуком.

При разборе кузова нас ждали традиционные "сюрпризы" от предыдущих мастеров: на передней правой двери обнаружились очаги развивающейся коррозии после некачественного ремонта — ее мы в итоге заменили; а на заднем левом крыле под слоем ЛКП мы нашли толстый слой потрескавшейся шпатлевки. Мы зачистили деталь до металла, выполнили ремонт по технологии PDR без лишней шпатлевки, нанесли проявочный грунт, вывели идеальную плоскость и качественно окрасили крыло вместе с новой дверью и другими деталями.

Белый кузов требует особой заботы, ведь все недостатки в виде сколов, царапин и пескоструя сразу становятся заметны на светлом ЛКП. Поэтому Лексус мы полностью забронировали прозрачным сатиновым полиуретаном. На солнце цвет раскрылся благородным жемчужным отливом. Отличным контрастом для белого матового авто стал черный глянцевый антихром, подчеркивающий динамику линий. Окрашенные в черный глянец детали мв тоже защитили полиуретаном.

Мы выполнили комплексную шумоизоляцию салона, чтобы подготовить его в построению акустической системы и устранить все паразитные призвуки, которые раньше могли проникать в интерьер. Теперь можно будет в поездках наслаждаться тишиной или звучанием любимой музыки. Далее приступили к построению аудиосистемы. Главная концепция нового звука в этом Лексусе — отличное качество с интеграцией в штатные места.

Компоненты, которые мы использовали:

— штатное головное устройство;

— Trioma Tango-2;

— Resolut X8-DSP;

— Helix P ONE;

— ESB Audio 9.1T-25;

— Ground Zero GZPM 80SQ-C;

— Ground Zero GZPK 165SQ-C;

— BLAM 165 R2C;

— Hertz MPS 250.

Для сабвуфера в левое заднее крыло за 4 дня нами изготовлен довольно тяжелый (12-14 кг) композитный корпус стелс с толщиной стенок от 10 мм и жесткой связью с кузовом. Внутрь установлен плоский, скорострельный 10-дюймовый динамик Hertz MPS 250. Мы уверены, что владелец оценит новый звук!

Серый пластик салона уступил место благородному и эффектному "сухому" карбону, который требует безупречной стартовой подготовки! Чтобы сохранить осязаемый рельеф плетения нитей, лак наносится тончайшим слоем, и любая соринка или перепад основы моментально проявится на финише. Мы впервые укладывали карбоновое полотно на круглые грили, и чтобы круглые сетки динамиков не выглядели инородно из-за перебивки диагональных линий, решено применить радиальную круговую выкладку плетения — так рисунок везде будет одинаковым. Центральную консоль с бардачком и мультимедиа в работе мы защитили двойным барьером из алюминиевого и малярного скотча, ламинируя только лицевую плоскость без риска залить смолой подвижные механизмы — на каждом этапе нужно продумывать мелочи на шаг вперед! "Сухой" карбон способен растопить сердца даже самых суровых любителей классических решений, стоит только провести рукой по поверхности! Матовый лак и плетение, которое можно осязать — впечатления просто непередаваемые.

На этом преображения интерьера не закончились. Потолок, стойки и потолочные ручки перешиты мастерами в оригинальную итальянскую алькантару. А весь потолочный пластик теперь аккуратно выкрашен в тон алькантары, чтобы ничего не выбивалось из обновленной картинки интерьера. Обод руля, подушка Airbag, селектор и чехол АКПП перешиты в натуральную кожу с аккуратной отстрочкой. Дополнительно салон получил комплект новых цветных ремней безопасности, которые стали ярким акцентом и наверняка полюбятся всем пассажирам Лексуса.

Диски выкрасили в черный полумат, нанесли алмазную проточку лицевой части и сделали небольшой эффект тонирования — получилось очень эффектно. Конечно же, нужно выполнить наш фирменный шиномонтаж на топовом оборудовании Hunter! Мы заметили, что имеющаяся система контроля давления в шинах скоро выйдет из строя, поэтому заменили датчики на новые и выполнили их клонирование на специальном оборудовании. Гайки пневмоклапанов при установке на колеса мы протягиваем динамометрической отверткой с нужным усилием. Сборка свежеокрашенных колес, естественно, выполнена через защитную пленку, чтобы избежать повреждений нового покрытия. Далее на вибростенде Hunter Road Force Elite с нагрузочным роликом мы проводим диагностику каждого колеса, чтобы узнать все показатели, включая биение обода диска и силовую неоднородность, которая при высоких значениях приводит к вибрациям на руле. Для устранения силовой неоднородности мы выполняем адаптацию — это прокрутка шины относительно диска до совмещения поставленных меток, но на данном комплекте колес она даже не потребовалась. Далее остается прикрепить новые грузики, расположив их за спицами, и вернуть колеса на автомобиль. Все гайки при этом мы протягиваем электронным динамометрическим ключом. Гостю же выдаем распечатку со всеми показателями: на этом авто все 4 колеса выведены в зеленую зону — отличный результат! Вождение будем максимально комфортным.

Не остался без работы и техцентр. Здесь мы провели глубокую мойку радиаторов, заменили все технические жидкости и провели полное техническое обслуживание.

Переместимся в отдел детейлинга. Здесь тщательно вымыли подкапотное пространство и подвеску с последующей защитной консервацией. Провели комплексную химчистку салона, а кожу обработали специальным керамическим составом, чтобы она дольше оставалась чистой и мягкой, а дальнейшие чистки выполнялись проще.

Автомобиль буквально прошел цикл перерождения! Белоснежный сатиновый кузов на темных колесах выглядит свежо и стильно, в салоне царит акустическая тишина, тактильный кайф от сухого карбона и звук, способный удивить даже искушенного слушателя. RX350 снова готов дарить эмоции каждый день еще долгие годы!

Хотите вдохнуть новую жизнь в свой автомобиль? Приезжайте в Fat Tony!

Видео также можно посмотреть в ВК на Youtube

Автомобиль на выдаче:

А так проходили работы:

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;

+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;

+79266040011 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.