Проект по тюнингу Dodge Durango SRT Hellcat: комплексная шумоизоляция и акустическая система, оклейка матовым полиуретаном с глянцевыми полосами, тормозная система Brembo, доработки по тех.части

В нашем тюнинг-ателье завершен масштабный проект с участием топового Dodge Durango SRT Hellcat — самого мощного семейного кроссовера в линейке марки. Автомобиль 2024 года прибыл к нам абсолютно новым, а уехал уже в обновленном, гораздо более индивидуальном исполнении, где проработана каждая деталь: от звука до управляемости.

Начали мы по традиции с комплексной шумоизоляции. Для Durango мы применили многослойную схему с вибродемпферами и шумопоглощающими материалами, охватив все поверхности: пол, потолок, двери и арки. Это снизило уровень внешнего шума и позволило раскрыть потенциал новой аудиосистемы, построенной на компонентах высокого класса. Вместо штатной акустики мы установили новую акустическую систему с цифровым интерфейсом PAC, процессором Resolut X8, фронтальными компонентами BLAM и ESB и сабвуферным звеном с усилителем Zapco и динамиком Morel Ultimo, где все подобрано и настроено с учетом особенностей салона и объема кузова Durango. Сцена, баланс, детализация теперь на уровне флагманских систем.

Итак, компоненты, которые мы использовали:

— штатное головное устройство;

— Resolut X-8 DSP;

— Zapco ST-1000XM II;

— Morel Ultimo PS 104D;

— BLAM TS 25 MG 57;

— ESB 3.69;

— ESB Audio 2.6K2 X;

— Ground Zero GZUF 60SQ-A.

Сабвуфер получил корпус стелс и размесился в левой нише багажного отделения.

Экстерьер также получил серьезное обновление. Кузов полностью оклеен прозрачным матовым полиуретаном, поверх которого нанесены глянцевые полосы — это контрастное решение, объединившее брутальность и динамику. На защитную пленку нанесено керамическое покрытие, которое обеспечивает стойкость к грязи приятный сатиновый блеск.

Дополнительно нами установлены подсветка днища и решетки радиатора, управляемые с пульта, с возможностью регулировки цвета и яркости. Эти акценты придают автомобилю дополнительную выразительность в темное время суток и подчеркивают спортивный характер версии Hellcat.

В техническом центре мы установили набор растяжек кузова, маслоуловитель, проставку и новую дроссельную заслонку, заменили катушки на спортивные, произвели замену масла в коробке. Также модернизировали тормозную систему: спереди теперь усиленные диски и колодки, сзади — двухсоставные диски увеличенного диаметра и новые суппорта Brembo. Все доработки направлены на повышение надежности, управляемости и динамики.

Завершили проект изготовлением новых кованых дисков по индивидуальному дизайну и фирменным шиномонтажом с адаптацией и балансировкой на стендах Hunter. Такой подход позволяет собрать колеса с минимальной силовой неоднородностью, обеспечивая плавный ход и отсутствие вибраций даже на высокой скорости.

В итоге получился Durango, который звучит, едет и выглядит так, как и должен выглядеть автомобиль с шильдиком Hellcat. В нем сошлись мощь, комфорт, внимание к деталям и фирменный подход Fat Tony, где каждая мелочь имеет значение.

Сколько это стоит?

Шумоизоляция и акустика — 1 514 000 рублей.

Оклейка — 510 000 рублей.

Детейлинг — 36 000 рублей.

Техцентр ~512 000 рублей.

Тормозная система Brembo — 400 000 рублей.

Усиленные колодки и диски — 230 000 рублей.

Цены на шиномонтаж здесь.

Цены действительны на 22.10.2025.

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;

+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;

+79266040011 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.