Комплексная шумоизоляция, новая акустика, новый обвес и тормозная система Brembo, окрас суппортов для Toyota Land Cruiser Prado
Другие модели Toyota
В Fat Tony завершён объёмный фронт работ с участием Toyota Land Cruiser Prado. Это автомобиль, который изначально приехал к нам с достаточно скромным списком задач, но в процессе список по доработкам значительно расширился. Всё потому, что, как это часто бывает, владелец захотел выжать максимум из каждой детали. И мы, разумеется, были не против.
Началось всё с установки и покраски нового обвеса. Как и полагается, перед установкой мы тщательно подогнали все элементы, устранив возможные расхождения по геометрии. После окраса бампера и накладок порогов подключился отдел оклейки, который защитил свежевыкрашенные детали полиуретаном. Это один из тех случаев, когда мы закрываем вопрос «под ключ»: не только делаем красиво, но и сохраняем результат надолго.
Один из главных этапов — это установка аудиосистемы. К нам Prado приехал уже с «подготовкой»: прежний владелец уверял, что система была настроена, шумоизоляция выполнена, всё работает отлично. Но при вскрытии оказалось, что всё совсем иначе. Заводская виброизоляция была вспученной, а мембранные слои попросту отваливались. Мы демонтировали старые материалы, зачистили металл до основы, обработали эпоксидным грунтом и уже на подготовленную поверхность нанесли качественные слои виброизоляции и шумки. Всё строго по технологической карте. На этом же этапе усилили двери. Конструктивно металл дверей у Prado довольно мягкий, и он не рассчитан на полноценные компоненты акустики. Поэтому мы изготовили специальные армирующие щиты толщиной не менее 6 мм. Это решение обеспечило надёжную жёсткость для установки акустических компонентов, а значит, правильное звучание без паразитных вибраций.
Аудиосистема была построена нами с нуля. Компоненты, которые мы использовали:
— Teyes CC3 2K 6/128;
— Helix V-Eight;
— Musway One 1000;
— GZNT 22SQ;
— Xcelsus XXM325;
— ESB 3.69;
— ESB 1.6;
— AMP SWS-10 D4.
Для сабвуфера изготовили корпус стелс под размещение в левую нишу багажника. Даже такой момент, как размещение домкрата, был переосмыслен: мы перенесли его и изготовили индивидуальный кронштейн. Все разъёмы и электрика остались в заводском формате: никаких скруток, всё через фирменные пины и фишки.
Занялись и тормозами, использовав компоненты Brembo. Спереди теперь установлены проверенные 6-поршневые моноблочные суппорта, двухсоставные тормозные диски диаметром 385*36, армированные шланги. Сзади — усиленные тормозные диски и колодки. Это решение мы используем в других проектах уже давно, ведь оно показывает отличную эффективность на более тяжёлых автомобилях и здесь работает как надо. Кстати, суппорта мы окрасили в чёрный глянец с белыми логотипами Toyota.
А вишенка на торте — колёса. Установили более массивные и эффектные, что вкупе с антихромом и окрашенными суппортами завершило преображение экстерьера. Конечно же, выполнили фирменный шиномонтаж на топовом оборудовании Hunter.
Toyota Land Cruiser Prado получил целую серию комплексных улучшений, каждое из которых дополняет другое. И теперь этот автомобиль не только едет, звучит и управляется лучше, но и выглядит так, будто только покинул страницы дизайнерского альбома. Если вы планируете преобразить своего "друга на каждый день", приезжайте к нам. Fat Tony всегда готов к большим проектам!
Сколько это стоит?
Обвес, все работы по покраске — 650 000 рублей.
Оклейка ~100 000 рублей.
Шумоизоляция и акустика — 1 300 000 рублей.
Тормозная система Brembo — 390 000 рублей.
Усиленные задние тормоза и армированные шланги — 103 500 рублей.
Цены действительны на 26.09.2025.
//TkUuvLKpSXtVUwL0GMXVJtPK7U0-960.jpg.webp)
//DvErkqSUtM8f17VKrBlhkryPGAI-960.jpg.webp)
//WfLwfMpHzl6Y1twsIMVN7sAjWH8-960.jpg.webp)
//rc154ahY2fdIXeR9ddsJHegCOok-960.jpg.webp)
//M1sf59AMPkAlWXl_l4UwhANeWgE-960.jpg.webp)
//_GC8Mcd-jA8pRW8ysSNb07oG29Q-960.jpg.webp)
//rzbSQBrnyDImUApsLO_0qH_qJx8-960.jpg.webp)
//_BMtJr8e1bVmfLzlMrfJ4Ncqefg-960.jpg.webp)
//xptRwW3L42vEfZcV-GJYt84VAS4-960.jpg.webp)
//ydytxa2cUwww2HRkMCJiQYmZZkU-960.jpg.webp)
//dmOKQujQENgr-DE-vG5HGqIyhPY-960.jpg.webp)
//XOZT2ZwsamP9Bqjk-KPscxamRus-960.jpg.webp)
//OxVfQl88En3B9Qp0jTF48J3rl7A-960.jpg.webp)
//wvOpuG1SZWO5gNX3R70x-ezIl84-960.jpg.webp)
//Z6T6q47aMFxSdhdl8LW2TgANBGw-960.jpg.webp)
//lYFe43P6h_rCeONPzI3L2rUAvD8-960.jpg.webp)
//4f363V9lYeCKeZoRxTPAyCu7L44-960.jpg.webp)
//jisrBVMPbMw8_rxyhKp0xE5Bj74-960.jpg.webp)
//l9MxGwzSfE98YJryz9CZoDK_m4U-960.jpg.webp)
//T7F4HMqNwX6yjiVneCU4UmZuUAg-960.jpg.webp)
//Jag0mnpBUMoRqJxon-R_sAWF3CU-960.jpg.webp)
//IJuiPGN9JJbDFRRShAmoAXREX3U-960.jpg.webp)
//b2RNjYIuC8gE6x8ToN9uGvS96Ls-960.jpg.webp)
//2ifWy3K-F55TZ02hCXh9HB3_6Uc-960.jpg.webp)
//U89P50g_XnuPl2YRT9zu7ZD9x4k-960.jpg.webp)
//Q_mdzJAaZlLte8sIhG6vOkGMW-U-960.jpg.webp)
//_eonqw96-l1cEvIYXmX9sub4b5s-960.jpg.webp)
//lR66THVtZXZe9gczJLtjmGeEVDo-960.jpg.webp)
//fad0l8a1qq5ummCAm72YliKqUfo-960.jpg.webp)
//ZDF8lh_JVNHKJyhzRahXslUBiVM-960.jpg.webp)
//LYw1zPYO0rPsiUE6NipAFaiRvto-960.jpg.webp)
//PcfnLmsKdjuWjTHx19y9tUpbHQk-960.jpg.webp)
//PVP8fztGIFX2gPijpNEfXUZh9OA-960.jpg.webp)
Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:
+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;
+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;
+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;
+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;
+79266040011 — выхлопные системы;
+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;
+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.
