Защитили Rolls-Royce Cullinan матовым полиуретаном, выполнили антихром, окрасили диски в черный глянец и выполнили фирменный шиномонтаж на стендах Hunter

Этот проект хочется начать не с описания автомобиля, а с благодарности. Тем, кто доверяет нам самое ценное — свои машины. Кто возвращается, чтобы снова вдохновиться и вдохновить нас. Кто приходит как клиент, а остаётся как гость и даже друг. Такие проекты, как этот Rolls-Royce Cullinan, — не просто работа, а настоящая честь для команды Fat Tony.

Cullinan был куплен новым в 2021 году. С тех пор он проехал… всего 800 километров. Владелец пользовался им, по сути, как элементом эстетики, лишь изредка выезжая с места парковки. Но в какой-то момент решил: пусть он будет не просто роскошным, а притягивающим взгляды. Без потери аристократизма, но с выразительностью.

Наша задача — защитить кузов и изменить восприятие автомобиля визуально. Чёрный глянец, который был с завода, уступает место матовому полиуретану с приятным сатиновым блеском. Это тот самый случай, когда цвет остаётся прежним, но в новом свете он играет совсем иначе. Мы полностью забронировали кузов матовым полиуретаном. Он защищает от сколов, царапин, гравия, мелких притёртостей и даже лёгких ДТП. Уникальность в том, что при всей своей прочности пленка остаётся визуально благородной и не «съедает» эстетику линий Rolls-Royce.

У этого Cullinan с завода была нанесена ручная акцентная полоса — так называемый пинстрайпинг, выполненный тонкой кистью по лакокрасочному покрытию. Эта полоска — особенность, которая добавляет индивидуальности. Важно понимать: при нанесении плёнки поверх такой полосы создаётся небольшая ступенька и воздушный канал. Это абсолютно нормально и никак не влияет на эстетику.

Помимо защиты кузова мы предложили гостю полное устранение хрома. Точнее, его замену. Все внешние элементы, включая решётку радиатора, колёсные диски, эмблему Spirit of Ecstasy, были превращены в глубокий чёрный глянец. Получился свой уникальный вариант Black Badge, но не заводской, а настроенный под вкус владельца.

Антихром выполнялся без использования хлорного железа, так как детали Cullinan изготовлены в основном из нержавеющей стали, и агрессивные растворы попросту уничтожили бы материал. Практически все элементы мы подготовили вручную, произведя пескоструйную обработку и окрас в несколько слоёв, контролируя качество на каждом этапе. Решётка радиатора, благодаря своей многосоставности, не влезала в камеру покраски "в один заход". Ее элементы — это десятки минидеталей (22 ламели), каждая из которых требует времени и аккуратности. Именно это и есть работа в стиле Fat Tony: без компромиссов, без упрощений.

После покраски диски, конечно, собрали обратно, выполнив фирменный шиномонтаж на оборудовании Hunter, с использованием всех технологий, которые делают результат не только красивым, но и технически идеальным. Особое внимание — к точности сборки и защите: новые и свежеокрашенные диски мы защищаем пленкой. Каждое колесо балансировалось с учётом силовой неоднородности шины, фиксировались минимальные отклонения. Адаптация — это прокрутка шины относительно диска для минимизации неоднородности и, как следствие, биения в руль. К сожалению, в случае с этим авто нам не удалось вывести все колеса в зеленую зону — это может быть связано с тем, что машина очень долгое время стояла на одном месте неподвижно, и шины деформировались. Что ж, так тоже бывает. При установке собранных колес мы используем специальные шпильки, а все гайки протягиваем динамометрическим ключом.

В результате получился тот же Cullinan, но с другим характером. Чёрный матовый кузов, глянцевые акценты, глубокие чёрные диски — всё это превратило автомобиль в нечто особенное. В нём всё ещё читается британская строгость, но уже с тонким намёком на индивидуальность и силу.

Подобные проекты требуют не только техники, но и отношения. Здесь важны не просто краска и плёнка. Важно понять, чего именно хочет владелец, и превратить это в результат, который будет радовать не один год. Каждый, кто был задействован в этом проекте, внёс свою часть в общее дело. И мы этим гордимся.

Если вы устали от одинаковых решений и хотите вдохнуть в свой автомобиль новое настроение, мы рядом. Fat Tony там, где внимание к деталям важнее громких слов ;)

Сколько это стоит?

Оклейка — 900 000 рублей.

Антихром — 450 000 рублей.

Окрас дисков — 95 600 рублей.

Цены действительны на 31.07.2025.

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266046644 — детейлинг услуги;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы и шиномонтаж на вибростенде;

+79266046600 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы;

+79266046667 — ремонт, правка и окрас колесных дисков.