Заламинировали классическим карбоном детали экстерьера и интерьера Mercedes SL63 AMG, забронировали кузов глянцевым полиуретаном, произвели комплекс детейлинг-услуг, сделали антихром
Другие модели Mercedes
Этот Mercedes SL63 AMG попал к нам в работу сразу на комплекс работ: предстояло аккуратно усилить визуальный характер автомобиля, защитить кузов и довести общее состояние до уровня, при котором машина воспринимается цельно как снаружи, так и внутри.
Начали мы с элементов экстерьера, которые заламинировали классическим карбоном. Ранее мы рассказывали о схожей работе по Mercedes SL63 AMG здесь. Концепция была заранее на 100% ясна: без избыточности и без вмешательства туда, где это может навредить функционалу. Например, геометрия заднего диффузора и внутренняя компоновка требуют точности, потому что внутри расположены антенны, а карбон, как известно, не дружит с радиосигналами. Поэтому мы ламинировали только «плавники» и кромку, оставив необходимые участки свободными (их сделали в черном глянце). Также поработали над крышками зеркал, вставками переднего бампера и порожками. Перед ламинацией элементы мы очистили от покрытия, зашкурили, затем нанесли адгезионные составы, далее следует укладка волокна, пропитка, стабилизация и формирование идеальной геометрии. И только когда мастер уверен в том, что поверхность абсолютно ровная, детали передаются в малярный цех для покрытия лаком.
Карбон «пробрался» и в салон. В этом SL63 заводского карбона внутри не было, и мы решили заламинировать вставки дверей и на центральной консоли — всего несколько элементов, но они сформируют ощущение законченности. Собственно, процесс здесь выглядит точно так же, поэтому просто в очередной раз скажем о поразительной аккуратности и точности, которые необходимы для ровной укладки полотна и достижения идеального результата! После покрытия лаком и тщательной просушки детали салона мы защитили прозрачным глянцевым полиуретаном. Ключи, телефон, мелкие предметы — все это ежедневно контактирует с поверхностями, и защита здесь вполне оправдана. При необходимости такие элементы можно спокойно переклеить, не доводя дело до реставрации карбона.
Параллельно автомобиль находился в отделе оклейки. Весь кузов мы забронировали глянцевым полиуретаном, включая заламинированные карбоном детали. Это часть работы, которая визуально незаметна, но она позволяет владельцу использовать автомобиль без постоянного напряжения, ведь пескоструй, сколы, мелкие притертости — все это перестает быть угрозой для лакокрасочного покрытия! А для заряженного AMG, который не стоит в гараже, а активно ездит, в том числе, на треке, это решение более чем логичное. И посмотрите, как блестит на выдаче этот яркий автомобиль — просто глаз не оторвать!
Произвели полный антихром экстерьера, окрасив детали в черный глянец. Дополнительно оформили заднюю часть автомобиля: насадки выхлопной системы выполнили в тонированном хроме. Решение более деликатное, чем антихром, и лучше вписывается в общий образ автомобиля.
Отдельный этап — это детейлинг-процедуры. Мы выполнили комплексную химчистку салона и обработали кожу керамическим составом. Интерьер в этом авто светлый, а это значит, что любые загрязнения будут особенно заметны, а благодаря керамике, которая заполняет собой поры, кожа гораздо дольше сохранит свою чистоту и мягкость. Также провели мойку подкапотного пространства с последующей консервацией. SL63 — это кабриолет с тканевой крышей, и ей мы уделили особое внимание: очистили и обработали специализированным составом. Ткань стала заметно глубже по цвету и получила выраженный гидрофобный эффект, что особенно важно для такого типа кузова.
В результате Mercedes SL63 получил аккуратное усиление визуального характера, защиту всех уязвимых зон и цельный, выверенный результат без лишних решений и показной эффектности! А как вам итог? ;)
Сколько это стоит?
Карбон — 927 000 рублей.
Антихром — 120 000 рублей.
Оклейка — 420 000 рублей.
Детейлинг — 127 600 рублей.
Цены действительны на 20.01.2026.
Видео также можно посмотреть в ВК и на Youtube.
//VHmg8HUYzseoMPX9AEjqQ8ez4EM-960.jpg.webp)
//DUqp6XSDeFfEgJL99VXaraeeJmc-960.jpg.webp)
//UyhptNhUYNsv6BvJxMlsluUx-PU-960.jpg.webp)
//uXUNEpvw9N1lWpZCTl3h63p60UQ-960.jpg.webp)
//fcYXHIfmI81oSX3bRAX4zDgXIDk-960.jpg.webp)
//BOlqC76mjT1q8Qb3Cf9Nb7FfEFw-960.jpg.webp)
//4R5kTArdPPSvyzhfFPugvisxNbQ-960.jpg.webp)
//2UEK01yCnqWkYwsCySYoDYd0EtE-960.jpg.webp)
//l3aCdIHZ2g7ENJCnSr1U5pwYrW4-960.jpg.webp)
//5HCn3D-iAu7LfTnCAVJqscW-CGU-960.jpg.webp)
//MAUz8yUAUwEHjtg50xlndjTi9Ds-960.jpg.webp)
//o02rauISXWKiM2XklFTXc1l1vB0-960.jpg.webp)
//b2WOKxGtoZmznkPhGfw9fk2F9eI-960.jpg.webp)
//9p0mazMFLsOaDObIKYAHKY1S3T8-960.jpg.webp)
//2Kg28Yf3I2jf8q3nrlC5v81HkrA-960.jpg.webp)
//d8JqeqvEXMQtM3Jb5P4_HDGjrZk-960.jpg.webp)
//dO3S_7hSj_7oNeH1Sta43fMXeWk-960.jpg.webp)
//zfWRkxwrdC9j7IIeV1itCbU3Ujc-960.jpg.webp)
//A2HVIod7O5ExLcbsRA9TpvCIH4I-960.jpg.webp)
//WSizo2SumRFbjIE5RFZjjYH0nZQ-960.jpg.webp)
//_qp0sHUVSq4v0zAputooZcvuOoU-960.jpg.webp)
//yvohp8oyx3FXcsX9h9qtZ6F-w2Y-960.jpg.webp)
//xGhtQMtGJ5zpoqM5E8M-hq_pTjg-960.jpg.webp)
//tw9-SbgEcH3Rfzn5H_p07hajZCw-960.jpg.webp)
//vSrsUABnK1-kZPymOafzqgCgaK4-960.jpg.webp)
//lymq_Z8HBkdxrSrvN008HHnk-Sk-960.jpg.webp)
//5r4fNeOT4Pt_e_RO3peumvniDcA-960.jpg.webp)
//9pMF11eeJGJbfFHhYICoeQ5uYnI-960.jpg.webp)
//pWGs2fAEmhuycbQZJXpysXS5yGo-960.jpg.webp)
//Y57kOj1Tp67jFNiIu3WOrsb2djY-960.jpg.webp)
//itzipSqqZw3VIElMbRHutnyk3Tw-960.jpg.webp)
//Jk5A3vJQ4pl6qosecyWoCvTzS4I-960.jpg.webp)
//1DA9e2fEQ3gN9sMQ03iBGg4uINM-960.jpg.webp)
//QiZyh7uxF5Hmxu7LMBlM1CDHXvI-960.jpg.webp)
//HKLW-oi-tnc4zxslgT-tfD1VIxQ-960.jpg.webp)
//C1bkAeE7TnIJvDE2kHeugMRe2jY-960.jpg.webp)
Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:
+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;
+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;
+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;
+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;
+79266040011 — выхлопные системы;
+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;
+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.
