Выхлопная система с двумя режимами громкости для Mercedes G63

Mercedes G63 уже с завода звучит весьма убедительно. Штатная система оснащена заслонками, имеет разные режимы работы и в целом закрывает запросы большинства владельцев. Но заводской выхлоп всегда ограничен рамками сертификации, экологических требований и шумовых норм разных стран, а это значит, между “достаточно хорошо” и “именно так, как хочется владельцу” часто остается заметная дистанция.

Для этого G63 мы изготовили новую выхлопную систему взамен штатной.

Задача была не просто сделать громче — такой подход слишком примитивен для автомобиля этого уровня. Нужно было добавить выразительности, улучшить характер звучания, доработать алгоритм работы заслонок и решить ряд эксплуатационных нюансов, которые знакомы владельцам G-Class. Конфигурация системы построена грамотно и понятно: с каждой стороны установлен глушитель с двумя каналами: один канал камерный, с перегородками, второй — прямоточный. В зависимости от положения заслонок поток выхлопных газов идет по разному пути.

Когда заслонки закрыты, автомобиль остается комфортным для повседневной эксплуатации. Когда они открываются, газы идут через прямоточный канал, и характер машины меняется полностью: звук становится насыщеннее, живее и эмоциональнее! Отдельно мы поработали и с логикой управления заслонками.

У штатной системы есть особенность: на холостом ходу при команде открытия заслонки открываются не полностью, а частично, и из-за этого появляется специфическое шипение и не самый приятный оттенок звука. Мы от этого отказались. Поэтому на автомобиль установлен отдельный контроллер управления заслонками. Теперь при выборе нужного режима или прямой команде открытия заслонки работают корректно: открыты полностью либо закрыты полностью, без промежуточных вариантов. Управление заслонками мы интегрировали в штатные органы, поэтому никаких вопросов и неудобств не возникнет.

Еще один важный момент — это насадки. На штатной системе они несъемные, а владельцы G-Class прекрасно знают, как быстро внешняя часть насадок страдает от пескоструя и эксплуатации. Любой окрас или восстановление превращается в отдельную историю со снятием системы, доработками и потерей времени. Поэтому мы сделали насадки съемными. Если владелец захочет освежить внешний вид, изменить цвет, перекрасить насадки в черный глянец или любой другой вариант, все решается быстро и без долгого простоя автомобиля. Можно установить подменный комплект, отправить основные насадки в окрас и спокойно продолжать пользоваться машиной.

Сама система выполнена на штатных точках крепления и штатных подвесах, без сомнительных решений, без конфликтов с геометрией автомобиля и с возможностью при необходимости вернуть заводскую конфигурацию.

Если ваш G-Class звучит слишком сдержанно для того, что скрыто под капотом, приезжайте в Fat Tony. Раскроем его характер правильно!

Стоимость выхлопной системы составила 395 000 рублей.

Цены действительны на 28.04.2026.

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;

+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;

+79266040011 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.