В чем различие оригинальных и неоригинальных тормозных систем? Рассмотрим на примере Dodge Challenger и установим на него дополнительный радиатор системы охлаждения и холодный термостат

На Dodge Challenger мы установили дополнительный радиатор системы охлаждения масла для уменьшения рабочей температуры двигателя (при этом увеличивается объем масла на ~1,7л), а также холодный термостат для более раннего открытия большого круга рециркуляции антифриза. Радиатор устанавливаем под передним усилителем.

Почему важно держать радиаторы в чистоте?
Когда они забиваются грязью и мелким мусором, поток воздуха не может полноценно охлаждать антифриз и обдувать мотор. Повышение температуры антифриза приводит к закипанию мотора и высоким температурам масла, что впоследствии чревато выходом из строя двигателя.

Еще планировалось доработать тормозную систему, установив спереди 6-поршневую систему Brembo, привезенную гостем, вместо 4-поршневой. Но в итоге выяснилось, что установка невозможна, т.к. переходная скоба не подходит к суппорту и тормозному диску. Скорее всего, именно эта тормозная система Брембо — неоригинальная. Поставщик предложил доработать тормозную скобу, уменьшив ее толщину, но мы такой подход не поддерживаем, ведь это напрямую может повлиять на безопасность вождения. Подходите к выбору поставщиков и сервисов, обслуживающих ваш автомобиль, очень ответственно!

Мы гарантируем качество выполняемых нами работ, несколько ступеней проверки авто перед выдачей и постгарантийное обслуживание.

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:
+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;
+79266046644 — детейлинг услуги;
+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками;
+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы и шиномонтаж на вибростенде;
+79266046600 — выхлопные системы;
+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;
+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы;
+79266046667 — ремонт, правка и окрас колесных дисков.