Установили систему активного выхлопа Engine Vox на Tesla Model S

Если вы давно наблюдаете за нашими работами, то наверняка помните этот автомобиль. О его преображении мы рассказывали здесь и здесь.

Tesla давно стала символом новой автомобильной эпохи: молниеносное ускорение, отсутствие двигателя внутреннего сгорания и практически бесшумное движение, и именно тишина иногда становится причиной весьма необычных запросов. Владельцу этого Tesla Model S захотелось добавить автомобилю характер через новое звучание. Подобные проекты всегда вызывают особый интерес, поэтому мы обратились за поддержкой к специалистам Engine Vox, с которыми давно активно сотрудничаем. Вместе с инженерами компании был разработан и реализован проект установки профессиональной системы активного выхлопа Engine Vox на Tesla Model S! Сама идея звучит необычно. Электромобиль и выхлопная система в одном предложении встречаются редко. Задача системы активного выхлопа заключается в том, чтобы добавить автомобилю эмоциональную составляющую, которая традиционно ассоциируется с мощными двигателями внутреннего сгорания.

Работа началась с поиска оптимального места установки оборудования. Первоначально рассматривались различные варианты размещения акустических модулей, включая установку в задней части автомобиля под бампером. Было проработано несколько схем монтажа, изготовлены предварительные варианты креплений и проведены примерки. В итоге совместно с владельцем было принято решение разместить систему в передней части автомобиля — такое расположение позволило добиться наиболее грамотной компоновки, сохранить удобство дальнейшего обслуживания автомобиля и реализовать проект максимально аккуратно.

Сердцем системы стал серьезный акустический комплекс. В его составе используются два низкочастотных динамика, четыре средне-низкочастотных модуля и два высокочастотных динамика. Вместе они формируют полноценный аудиотракт, способный воспроизводить сложный спектр звуков, имитирующих работу различных силовых установок. Через 3 недели ожидания приехало более 60 кг оборудования: сюда вошли сами акустические модули, усилительная часть, крепежные элементы, кронштейны и сопутствующие компоненты. Только акустическая составляющая системы весила более 30 кг.

Однако настоящая инженерная составляющая началась уже после получения комплекта. Первоначальная схема установки, предложенная производителем, нас не устроила. Причина оказалась очень простой: у Tesla Model S в зоне монтажа расположен салонный фильтр, который требует периодической замены. Если бы система была установлена в первоначальном варианте, то для каждой замены фильтра пришлось бы демонтировать весь акустический комплекс. Мы же считаем, что любая доработка должна не только выполнять свою функцию, но и не создавать проблем владельцу в будущем. Поэтому конструкция креплений была полностью переработана. Мы разработали собственную схему монтажа, сохранив все преимущества штатного решения и одновременно обеспечив свободный доступ к обслуживаемым узлам автомобиля.

Отдельное внимание уделили крепежу: в системе не появилось ни одного лишнего отверстия в кузове. Все кронштейны закреплены исключительно в штатных точках автомобиля. Для фиксации использовались заводские места крепления и штатный крепеж. Одним из главных преимуществ системы Engine Vox является отсутствие необходимости вмешиваться в заводскую проводку автомобиля, т.е. вся система интегрируется максимально деликатно: проводка разводится по штатным маршрутам, используются дополнительные предохранители, а необходимые сигналы считываются через специальный магнитный модуль. Автомобиль сохраняет свою заводскую архитектуру, а установленная система работает как отдельный автономный комплекс.

После завершения монтажа началась работа с программным обеспечением. На систему было загружено обновление с исправлением обнаруженных ранее программных нюансов. Параллельно добавили новые звуковые профили. Теперь владельцу доступны несколько совершенно разных характеров автомобиля. Среди новых вариантов появился агрессивный Lamborghini Huracan, классический Ford Mustang 1964 года и другие варианты звучания! Переключение между ними реализовано максимально удобно: для управления используются штатные органы управления автомобиля.

В результате получился проект, который сложно сравнить с чем-либо привычным. Tesla осталась Tesla, т.е. она не превратилась в автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, но теперь водитель может добавить машине тот эмоциональный компонент, которого иногда так не хватает в мире абсолютной тишины!

За такие проекты мы любим свою работу! Когда приходится не просто устанавливать готовое оборудование, а искать решения, дорабатывать конструкции, адаптировать технологии под конкретный автомобиль и создавать результат, которого до этого просто не существовало. Ведь жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!

Стоимость системы активного выхлопа под ключ составила для нашего гостя 519 000 рублей.

Цены действительны на 29.05.2026.

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;

+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;

+79266040011 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.