Тюнинг RAM RHO из Владивостока! Оклейка цветным полиуретаном, "татуировки" в проемах, карбон в экстерьере, комплексная шумоизоляция, перетяжка потолка со шторкой панорамы в алькантару, световая балка

В наших стенах регулярно появляются разные проекты на базе RAM, но каждый новый автомобиль все равно приносит свои особенности. Этот RAM RHO стал уже третьим подобным авто, который проходит через наше тюнинг-ателье. После завершения всех работ автомобиль отправился к владельцу во Владивосток, поэтому задача была качественно подготовить машину к дальнейшей эксплуатации на другом конце страны.

Кузов этого RAM RHO получил от нас полную защиту цветным полиуретаном серого матового оттенка от компании Wematec. Это решение позволяет одновременно изменить внешний вид автомобиля и обеспечить защиту лакокрасочного покрытия от пескоструя, сколов, царапин, притертостей и других последствий повседневной эксплуатации. Матовый оттенок меняет восприятие автомобиля, и RHO приобретает более строгий характер, а грани и линии кузова начинают выглядеть более собранно и цельно.

Перед началом оклейки автомобиль полностью подготавливается: кузов очищается, обезжиривается и разбирается настолько, насколько это необходимо для корректной укладки материала. А одной из самых трудоемких частей по-прежнему является оклейка проемов. Чтобы выполнить эту работу правильно, демонтируются двери, разбираются внутренние части проемов, снимаются уплотнители и все другие элементы. В этом проекте дверные проемы получили фирменные "татуировки" Fat Tony с доработками паттерна по пожеланию владельца — в дизайн был интегрирован логотип заказчика. Такая работа занимает много времени, и в некоторых проектах оклейка проемов по трудозатратам сопоставима с оклейкой кузова, но именно она делает оклейку цветными пленками полностью завершенной. Когда двери открываются, проемы визуально продолжают основной цвет автомобиля и не выбиваются из общего образа.

Параллельно кипела работа с карбоном. Детали экстерьера RAM RHO получили ламинацию классическим карбоном плотностью 245. Полотно имеет рельефную структуру, поэтому поверхность необходимо щедро заполнять смолой: на деталь наносится около 10 слоев, затем поверхность выравнивается и покрывается лаком для получения глубины и эффекта линзы. Если с большинством деталей в том или ином виде мы работали ранее, то в этот раз совершенно новой задачей стала ламинация ручки пятой двери кузова. Это было немного волнительно и непросто, но нам на 100% удалось выполнить укладку карбона с учетом сложной формы элемента!

Мы не ограничились только внешними доработками и добавили акустического комфорта, выполнив комплексную шумоизоляцию салона. Конструкция RAM RHO во многом повторяет предыдущие модели платформы, поэтому по большей части все шаги остались прежними. В частности, заводские виброизоляционные материалы на дверях имеют характерные вздутия, и если оставить их без внимания и просто закрыть дополнительными слоями шумоизоляции, в дальнейшем это может привести к появлению сквозной коррозии. Поэтому штатные материалы полностью нами удаляются, металл подготавливается, обрабатывается и только после этого укладываются новые слои. Мы всегда строго следуем технологической карте, где просчитаны и прописаны виды и количество используемых материалов. В результате качественной укладки и тщательной прикатки в салоне ощутимо снижается уровень дорожного шума и вибраций. Не секрет, что долгий и монотонный гул в дальних поездках очень утомляет и мешает, а теперь владелец RHO избавлен от таких неприятностей.

Пока кузов был разобран для шумоизоляции, элементы интерьера были переданы в отдел пошива. Потолок, стойки, козырьки и шторка панорамы получили новое оформление из черной алькантары. Особенность этого салона заключается в том, что некоторые элементы выполнены в виде единой детали, например, стойки вместе с ручками, поэтому такие элементы требуют особой аккуратности при перетяжке. В некоторых автомобилях кожаные хваты задних ручек отсутствуют, но в данном проекте мы сохранили полный комплект, чтобы интерьер оставался целостным и функциональным.

В рамках проекта автомобиль получил дополнительное световое оборудование — 20-дюймовую световую балку. Она интегрирована в экстерьер так, чтобы сохранить общий стиль автомобиля и не нарушить его архитектуру. Управление балкой осуществляется через кнопку AUX, на которой мы выполнили соответствующую гравировку.

Этот RAM RHO прошел через комплекс доработок сразу в нескольких направлениях — в этом огромное преимущество тюнинг-ателье полного цикла! После финальной проверки автомобиль отправился во Владивосток. Проект получился насыщенным по объему работ и еще раз показал, что тюнинг вашего автомобиля ограничивается только вашей фантазией! Будем рады видеть вас в Fat Tony!

Сколько это стоит?

Оклейка кузова — 361 760 рублей.

Оклейка проемов — 171 360 рублей.

Арматурные работы по оклейке — 152 320 рублей.

Расходные материалы, дизайн оклейки — 270 000 рублей.

Ламинация карбоном — 867 000 рублей.

Арматурные работы по карбону — 27 200 рублей.

Расходные материалы на карбон — 20 500 рублей.

Перетяжка потолка — 310 440 рублей.

Комплексная шумоизоляция — 259 800 рублей.

Доп.оборудование — 229 970 рублей.

Цены действительны на 10.03.2026.

Видео также можно посмотреть в ВК и на Youtube

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;

+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;

+79266040011 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.