Skoda Octavia — Лимонадный Джо
Другие модели Skoda
Ещё одна наша старенькая работа 2012 года.
Skoda Octavia довольно практичный автомобиль, и многие автовладельцы не готовы лишиться этого полезного качества машины в угоду хорошему звучанию аудиосистемы, но что делать, если звук штатной акустики не удовлетворяет требовательным запросам владельца авто?
Конечно, можно ограничиться заменой динамиков в штатных местах и установкой усилителя, но ценителям качественного звука будет явно не хватать басов для полноты звучания.
На данном автомобиле мы полностью поменяем всю акустику, установим усилитель и изготовим корпус стелс под сабвуфер.

Для достижения качественного звучания для начала сделаем лёгкую выиброизоляцию всех дверей.


После виброизоляции изготавливаем внутренние подиумы (проставки) для новых динамиков в двери, они необходимы по трем причинам:
1) внутренние подиумы позволяют увеличить глубину посадочного отверстия для установки динамика;
2) позволяют сделать более ровный подиум для звучания динамика ;
3) для качественного звука, динамик должен быть закреплен на деревянной поверхности.

Для того, что бы аккуратно разместить пятиканальный усилитель, изготавливаем фальшпол.




Далее займемся изготовлением корпуса стелс для сабвуфера в крыло багажника.
Преимущество стелс короба перед обычным ящиком бесспорно в том отношении, что полезная площадь багажного отделения остается практически неизменной, для установки стелс сабвуфера по большей части используется пространство внутри арки заднего крыла, которое в штатном виде просто пустует.


Для того, что бы корректно подключить новую акустику посредством усилителя, необходима организация линейных выходов, поэтому демонтируем его.

Skoda Octavia, над которой мы работаем в данный момент, ярко желтого цвета, поэтому с выбором цвета подсветки багажника даже не возникло вопросов — однозначно сочный лимонно-желтый оттенок!


И последний штрих — окраска колесных дисков в цвет машины, с аккуратными черными вкраплениями, с предварительной обработкой кварцевым пескоструем.

LIFE`S TOO SHORT TO DRIVE BORING CARS.
