Прокачали единственный в России Ford F-150 Raptor R Shelby! Часть 1: оклейка полиуретаном, комплексная шумоизоляция и акустика с необычным сабвуфером, тормозная система Brembo, пневмосистема

Перед вами единственный в России Ford F-150 Raptor R Shelby. Это огромный, тяжелый, агрессивный красавец с 900 лошадиных сил. Такой автомобиль хочется довести до совершенства, поэтому его владелец обратился к нам.

Мы начали работу с сохранения того, что не всегда возможно восстановить без последствий — лакокрасочного покрытия, поэтому полностью забронировали кузов прозрачным глянцевым полиуретаном. Глубина блеска сражает наповал, при этом Форд теперь защищен от пескоструя, гравия, веток и прочих бытовых притертостей. Отдельное внимание мы уделили дверным проемам и тоже защитили их полиуретаном, ведь в реальной жизни здесь часто появляются следы от одежды, обуви и повседневной эксплуатации. Штатные наклейки на кузове полностью сохранены.

После оклейки автомобиль переместился в студию автозвука. Раптор мало чем конструктивно отличается от любого американца, например, от того же RAM TRX, но мы отметили большое количество штатно смонтированных битумных материалов. Мы их удалять не стали, т.к. они без вздутий и пустотелых полостей, где возможно образование конденсата. Поэтому работали поверх данных материалов. Мы выполнили комплексную шумо- и виброизоляцию всего салона, и она стала отличной основой для построения новой акустической системы, потому что сформирована жесткая и предсказуемая среда для звука — без этого даже самая дорогая система не раскроет свой потенциал в полной мере! На этом этапе также проводилась подготовка дверей: для них мы изготовили облегченные алюминиевые щиты, закрыв технологические отверстия, чтобы дверь стала жестким корпусом для работы мидбаса.

Плавно переходим непосредственно к акустике. Компоненты, которые мы использовали:

— штатное головное устройство;

— PAC 41;

— Helix DSP Ultra S;

— GZ GZPA 4SQ;

— JL Audio XD 800/8 V2;

— RS Audio A8 SVC;

— RS Audio Stream T28 MK II;

— GZ Ultra M-80;

— BLAM S690;

— Morel Integra 62;

— Helix P One.

Ради интереса мы даже взвесили штатные и новые компоненты. Разница в массе очень ощутимая и отражает потенциал звучания. Штатная акустика в таком восхитительном автомобиле просто не сможет раскрыть музыку при всем желании!

Сабвуферная часть заслуживает отдельного внимания — это четыре 8-дюймовых динамика, попарно изолированные. Мы изготовили корпус из фанеры с ребрами жесткости, и динамики утоплены в глубину для корректного акустического оформления. Сам корпус перетянут в кожу, а внутренняя часть и сетки — в алькантару. Интегрирована динамическая RGB-подсветка с двумя зонами свечения, а управление реализовано через приложение со смартфона, есть также синхронизация с общей подсветкой салона. Результат выглядит потрясающе, и подсветка очень органично вписалась в общую картину!

Еще мы дополнили автомобиль пневмосистемой. Компрессор установлен в кузове в алюминиевом защитном корпусе с продуманной вентиляцией и доступом для обслуживания. Свободного места в автомобиле очень мало, форма изготовленного корпуса сложная, но оборудование полностью функционально и защищено от погодных условий. Вот для чего в Fat Tony работает собственный инженерный отдел!

Пневмосигнал интегрирован в штатное управление: в обычном режиме вы слышите стандартный сигнал, а через AUX активируется очень-очень громкая новинка. Конечно, мы не рекомендуем использовать такой сигнал в городе, т.к. есть риск сильно напугать окружающих. Подобные дополнения должны работать с умом ;)

Стоковая тормозная система этого огромного монстра с 2-поршневыми суппортами не вызывает 100%-ной уверенности, поэтому мы установили усиленную тормозную систему Brembo, которую гость приобрел самостоятельно: двусоставные направленные диски 380*36 и 6-поршневые суппорта. Теперь автомобиль стал стабильно оттормаживаться в соответствии со своей мощностью. Мы всегда говорим, что качественный тюнинг начитается с тормозов — это вопрос безопасности!

Пожалуй, здесь мы остановимся, а дальше покажем уже готовый салон и немного расскажем о самом процессе пошива. Ну и, естественно, сообщим стоимость проекта — ваше любимое :)

Видео также можно посмотреть в ВК и на Youtube

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;

+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;

+79266040011 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.