Правка дисков и фирменный шиномонтаж на стендах Hunter для Porsche Panamera

Начался летний сезон, время активных поездок на самые разные расстояния! многие столкнулись с проблемой биения в руль и в вибраций на больших скоростях. С такой жалобой к нам приехал владелец Porsche Panamera.

На скорости свыше 100 км/ч на руле появлялась заметная вибрация. Причем подобные симптомы далеко не всегда связаны с обычной балансировкой. Причин может быть значительно больше: нарушение геометрии дисков, силовая неоднородность шин, скрытые деформации после попадания в яму или другие эксплуатационные повреждения. Поэтому в подобных случаях мы начинаем с диагностики.

Первым этапом все колеса отправились на техническую мойку. После мойки удаляем старые балансировочные грузики и остатки клеевого слоя. Практика показывает, что нарушение геометрии дисков остается одной из самых распространенных причин появления вибраций. Особенно на тяжелых и мощных автомобилях, которые регулярно передвигаются по дорогам далеко не идеального качества. Поэтому следующим этапом каждое колесо прошло диагностику. В ходе проверки были выявлены деформации дисков, требующие восстановления геометрии. Для ремонта мы используем гидравлический дископрав, который позволяет воздействовать непосредственно на поврежденный участок без нагрева металла, без грубого вмешательства и без лишних нагрузок на диск. Точечное воздействие позволяет вернуть правильную форму проблемной зоне и добиться максимально возможного результата при минимальном вмешательстве в конструкцию колеса.

После восстановления геометрии мы монтируем покрышки и снова отправляемся на вибростенд Hunter Road Force Elite, который анализирует поведение колеса под нагрузкой, имитируя реальные условия движения автомобиля по дороге. Прижимной ролик создает усилие, аналогичное нагрузке во время движения, благодаря чему система способна выявлять силовую неоднородность шины, скрытые деформации и отклонения, которые невозможно обнаружить при обычной балансировке. Стенд рассчитывает оптимальное положение шины относительно диска и указывает точки, которые необходимо совместить. Совмещение таких отметок называется адаптацией силовой неоднородности, т.е. мы заставляем неровности диска и шины компенсировать друг друга.

После адаптации колесо вновь возвращается на вибростенд для повторной проверки и окончательной балансировки. После этого можно объективно оценить результат проведенной работы. Отдельного внимания заслуживает процесс установки колес на автомобиль. Porsche Panamera оснащается дорогостоящими тормозными механизмами, поэтому во время демонтажа и монтажа используются специальные направляющие шпильки, которые позволяют безопасно установить тяжелое колесо на ступицу без риска повредить тормозную систему, диск или лакокрасочное покрытие колес. После установки все гайки протягиваются электрическим динамометрическим ключом с точным соблюдением момента затяжки.

По итогам работ на этом Porsche Panamera была выполнена правка геометрии всех 4 дисков, проведена адаптация шин, выполнена балансировка и произведена установка колес на автомобиль. Завершающим этапом владелец получил подробную распечатку, в которой отражены показатели силовой неоднородности, масса компенсирующих грузов и параметры увода каждого колеса. В случае с этой Panamera источник проблемы был найден и устранен! А это значит, что на следующих скоростных поездках внимание водителя будет сосредоточено на дороге и удовольствии от управления автомобилем, а не на вибрации рулевого колеса.

Узнать актуальные цены на шиномонтаж можно здесь.

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;

+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;

+79266040011 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.