Построили сабвуферное звено для BMW 5
Другие модели Bmw
BMW 5 с дизельным мотором — автомобиль, в котором и так приятно проводить время. Но наш гость захотел ощутимо расширить возможности штатной аудиосистемы Bowers & Wilkins, поэтому мы добавили в систему полноценное сабвуферное звено и раскрыли нижний диапазон в должной мере. После установки сабвуфера автомобиль буквально зажил другой жизнью в плане целостности звучания. Появилась глубина и опора низких частот — это та самая составляющая, из-за отсутствия которой даже дорогая штатная система часто кажется урезанной. И, что важно, этого результата удалось добиться без радикального вмешательства в архитектуру автомобиля.
Для сабвуфера мы изготовили корпус стелс, который выполнен по композитной технологии с применением смолы и стекломата, с толщиной стенок около 15 мм. А чтобы сабвуфер корректно работал в салоне седана, а не только в багажнике, отдельно проработан вопрос прохождения низких частот. При закрытых задних сиденьях бас в подобных автомобилях традиционно сильно теряется, и мы решили эту задачу аккуратно и без жертв по удобству, через доработку подлокотника заднего ряда: в зоне лыжного лючка изготовлена рамка с сеткой, которая визуально выглядит как штатный элемент, но при этом кратно увеличивает присутствие баса в салоне. Пластиковая окантовка перешита в кожу Nappa.
Само низкочастотное звено построено на компоненте итальянского бренда ESB, сабвуфер серии 3 в некомпактном исполнении. При этом по факту он отлично вписывается в нишу и не требует жертв по объему багажника. Номинальная мощность — 450 Вт, и для этого салона ее более чем достаточно. Усилительное звено реализовано на Eton Stealth 1200.1. Для охлаждения усилителя, размещенного в правой нише багажника, изготовлен вентиляционный гриль — функциональный элемент, который решает задачу отвода тепла и при этом не выбивается из общего вида.
Иногда для улучшения звучания акустики достаточно внести немного изменений. Но крайне важно знать, что именно и как менять. Поэтому обращайтесь к профессионалам! Изначально компания Fat Tony основывалась как студия автозвука, и мы точно знаем, как заставить ваш автомобиль звучать на все 100% ;)
Стоимость всех работ по сабвуферному звену составила 480 000 рублей.
Цены действительны на 5.02.2026.
//4oAdB2TMa72P17AkZ7UW_48z5dg-960.jpg.webp)
//qL3fHh-orMPpHXo1FS4YiyGH9eA-960.jpg.webp)
//8wlii3gL1oYY0VIfDKHvC9PdxQM-960.jpg.webp)
//qaey5jZz-guC5Mp6VaxI1N_hjBQ-960.jpg.webp)
//wD7KYnxBB7velrJobMa2NwkCjio-960.jpg.webp)
//3s3qxpPl12eHHzeFzJlid6665Z4-960.jpg.webp)
//OryffXZFMVusdnC0qwVZCNqU9ZU-960.jpg.webp)
//7vFgJ-HQLyk180X_U6QaK26XWVY-960.jpg.webp)
//hoNLOP1jLLsFZ6NFlDXRM6Y8Izs-960.jpg.webp)
//0FT8DfAHw8KGZgn5pD1X54LjUJ0-960.jpg.webp)
//hnYxJjHPQTiJ8mNfSuRWnAjHfVY-960.jpg.webp)
//JBavNAGFPCZGcUrLcA1ZTVbYHvY-960.jpg.webp)
//3lU5_cIvXTfksXQYtK7zCyMB2-k-960.jpg.webp)
//FOMfpWf7CuXAGhtQfUf8zVY3cmI-960.jpg.webp)
//6OuWozyqPNALWA8IaGApVy9gDH0-960.jpg.webp)
//kYLqO1c7XV2M-OEo2ZCgKsVePf4-960.jpg.webp)
//sTwwN3dOCItg6woN-QAWI99MP4A-960.jpg.webp)
//yesCdjP9j8BghYTXDTl6SYXUk8Q-960.jpg.webp)
//_AyppIaDTovUKpEe0bNqlw6Nkac-960.jpg.webp)
Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:
+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;
+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;
+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;
+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;
+79266040011 — выхлопные системы;
+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;
+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.
