Полировка и керамика кузова Mercedes G63AMG, защита передней части и салона полиуретаном, антихром, цветные ремни безопасности, кованые диски и фирменный шиномонтаж на стендах Hunter

На легендарном автомобиле Mercedes G63MG, уже ставшим классикой, мы проделали фронт работ, чтобы сделать его еще лучше и комфортнее!

Уже давно не секрет, что ЛКП любого автомобиля при активной эксплуатации со временем покрывается царапинами, сколами, "паутинками" и т.д. Чтобы предотвратить повреждения, есть несколько вариантов оклейки машины полиуретаном:

– полная оклейка кузова;

– оклейка передней части (капот, бампер, два крыла, фары и зеркала);

– оклейка передней части + зоны риска.

Каждый гость самостоятельно принимает решение, исходя из своих пожеланий и возможностей.

На этом G-class сначала мы выполнили полировку кузова, чтобы сделать его вновь блестящим и безупречным, а затем защитили прозрачным глянцевым полиуретаном от компании Llumar переднюю часть, порожки и расширители — то, что наиболее подвержено появлению изъянов. Забронировали лобовое стекло. Благодаря тому, что пленка всегда остается полностью прозрачной, не мутнеет и не желтеет, оклеенные части авто никак не будут отличаться по цвету от незащищенных. Весь автомобиль покрыли специальной керамикой, которая не только добавляет блеск и глубину цвета, но и создает эффект гидрофоба, поэтому авто будет дольше оставаться чистым и меньше загрязняться.

Также мы защитили полиуретаном и весь глянец в салоне, ведь без пленки он довольно быстро теряет свою привлекательность, покрываясь мелкими царапинами. Теперь можно забыть об этой проблеме надолго :) Лекала для салона мы изготавливаем с помощью плоттера, поэтому оклейка производится достаточно быстро и аккуратно.

По желанию гостя мы выполнили полный антихром экстерьера. Мы часто рассказываем об этой процедуре и о важности правильной подготовки поверхностей. Хром мы полностью удаляем в специальных ваннах с хлорным железом и лишь затем приступаем к покраске в черный глянец. Недобросовестные мастера нередко могут окрашивать детали прямо поверх хрома, что достаточно быстро приводит к неприятным последствиям. Подробнее об этом мы рассказывали здесь. Выбирайте проверенные компании! ;)

Украшением салона стали новые ремни безопасности в темно-зеленом цвете, похожем на оттенок кузова. Напомню, что у нас появился огромный каталог оттенков, благодаря которому можно выбрать любой понравившийся и наиболее подходящий именно для вашей задумки!

Процесс пошива ремешков отточен на 100%, об этом мы тоже нередко рассказываем в наших публикациях.

Вот основные этапы:

— размотка катушки ремня, фиксация стяжкой;

— извлечение пластикового стопора;

— пометки расположения стопора и заворотов краев;

— фотофиксация расположения фурнитуры;

— распарывание швов, удаление фурнитуры;

— измерение длины ленты ремня;

— обрезка ремня на специальном станке;

— заправка ремня в катушку, установка фурнитуры;

— застрачивание краев ремней по отметкам;

— удаление стяжек;

— наматывание ремня на катушку;

— проверка исправности смотки/размотки/фиксации;

— установка готовой катушки на автомобиль.

Кожу в салоне мы почистили и обработали керамическим составом. Керамика заполняет собой поры и трещинки, не давая грязи забиваться глубоко в структуру. Так появившиеся загрязнения удалить будет намного легче, а сами кожаные поверхности будут дольше оставаться чистыми, мягкими и эластичными.

Установили изготовленные на заказ кованые диски R22 и выполнили фирменный шиномонтаж с адаптацией и балансировкой на стендах Hunter. Чтобы не повредить новые диски при монтаже покрышек, мы защищаем их пленкой. А чтобы шина села максимально правильно и ровно, мы делаем массаж бортов.

При диагностике на вибростенде видим, что имеется высокая силовая неоднородность, которая может приводить к вибрациям и биению в руль. Чтобы ее устранить, мы выполняем адаптацию — это прокрутка шины относительно диска до совмещения поставленных меток. Когда вопрос с силовой неоднородностью решен, нам остается провести балансировку и прикрепить грузики. При установке колес на автомобиль используем съемные шпильки, а все гайки протягиваем динамометрическим ключом. Гостю выдаем распечатку, где есть все показатели до/после для каждого колеса. Уверены, владелец G-class получает огромное удовольствие от вождения своего авто ;)

Приезжайте на топовый шиномонтаж в Fat Tony, и вы уже не согласитесь на меньшее!

Сколько это стоит?

Оклейка — 354 000 рублей.

Антихром — 90 000 рублей.

Ремни безопасности — 79 700 рублей.

Детейлинг — 128 400 рублей.

Цены действительны на 31.10.2024.

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266046644 — детейлинг услуги;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы и шиномонтаж на вибростенде;

+79266046600 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы;

+79266046667 — ремонт, правка и окрас колесных дисков.