Новая выхлопная система для Dodge Challenger SRT Hellcat с двумя режимами громкости и техническое обслуживание

Этот Dodge Challenger SRT Hellcat в европейской версии, и уже с первых секунд нахождения рядом с ним в Fat Tony стало понятно: без работы над выхлопной системой нам не обойтись :) Да, под капотом у него — компрессорный V8, легендарный 6.2, но европейские стандарты шумов и выбросов сделали своё дело. Звук оказался «задушен» настолько, что он уступал даже атмосферному 6.4. А Hellcat без брутального рыка — это не Hellcat.

Мы поставили цель вернуть автомобилю его характер. На базе 76-миллиметровой трубы изготовили выхлопную систему с X-пайпом, двумя прямоточными резонаторами и двухкамерными глушителями с электронными заслонками. Система имеет два режима громкости: тихий режим для утренних запусков и спокойной езды по городу и громкий — для того самого американского рева, который вызывает мурашки не только у владельца, но и у всех вокруг. Заслонки программируются под пожелания водителя: есть вариант, когда автомобиль заводится в том же режиме, в котором был заглушен в прошлый раз, или же можно сделать так, чтобы машина всегда начинала работу в тихом режиме. Владелец Челленджера выбрал первое. Подсветка кнопки управления добавляет процессу особого шарма: голубая в тихом режиме и красная в громком.

Задача в этот заезд была не только в звуке. Владелец попросил привести автомобиль в идеальное техническое состояние, поэтому мы заменили масло в двигателе и заднем редукторе, обновили масло в коробке передач и поставили новые салонный и масляный фильтры. Теперь Hellcat готов к активной эксплуатации без лишних рисков.

После пяти дней работы этот Challenger стал тем, чем и должен быть: настоящим американским маслкаром. В тихом режиме он спокойно «просыпается» во дворе, а в громком выдаёт тот самый, ни с чем не сравнимый рык компрессора, который делает Hellcat культовым. И да, насадки выхлопа остались на заводском уровне, как и хотел владелец авто, но если вдруг захочет изменить их положение, мы знаем, как это сделать без компромиссов по эстетике.

Этот проект ещё не завершен: впереди нас ждет установка нового тюнинга и легкий апгрейд, который сделает автомобиль ещё более уникальным. Но уже сейчас этот Hellcat снова звучит так, как и должен звучать настоящий V8!

Стоимость нового выхлопа составила 435 000 рублей.

Цены действительны на 4.09.2025.

Так выглядела старая выхлопная система:

А это уже новый выхлоп, который раскрыл весь потенциал маслкара:

Голубая/красная подсветка в зависимости от выбранного режима:

Так выглядят американская и европейская версии автомобиля сзади:

Ну а тут показываем не самую изящную кнопку в сравнении с американским салоном без нее:

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;

+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;

+79266040011 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.