Маленький, да удаленький! Улучшили MINI John Cooper Works: окрас пластика с удалением текстуры, оклейка кузова полиуретаном, комплексная шумоизоляция салона, перетяжка потолка, ламинация карбоном

MINI John Cooper Works — не просто маленький автомобиль. Это концентрат характера, точный штрих к стилю владельца и технический потенциал, который чувствуется уже на первом километре. Но даже у такого собранного и продуманного автомобиля есть куда расти. Особенно, если он попал в руки Fat Tony ;)

Работы, которые мы провели с этим JCW — не про тюнинг в лоб. Это про аккуратную, поэтапную эволюцию. Про тот случай, когда важна каждая деталь, каждое прикосновение. И всё должно остаться в балансе между функциональностью, эстетикой и заводским духом.

Начали с внешнего образа. Один из ключевых моментов — текстурный пластик. MINI любит фактуру, но не такую. Мы аккуратно демонтировали и подготовили все пластиковые элементы по периметру: бамперы, арки, нижние части порогов. Удалили с деталей текстуру, выровняли и покрасили в глубокий чёрный глянец. Такое преображение гармонично вписалось в экстерьер, будто так и было с завода.

Полосы с капота убрали — не сочетается с новой концепцией. Поменяли чёрные эмблемы на хромированные по желанию гостя. На капоте сделали небольшой акцент, окрасив центральную вставку в чёрный глянец, чтобы подчеркнуть общий стиль.

После этого весь кузов мы забронировали прозрачным глянцевым полиуретаном. От капота до дверных ручек, от стоек до крыши. Каждая линия, каждый изгиб защищены. Плёнка спасает от пескоструя, сколов, притертостей. Она сохраняет блеск и даёт ту самую глубину цвета, которую нельзя передать на фото — её нужно видеть. И таким автомобиль останется на долгие годы, ведь полиуретан имеет свойство самовосстанавливаться под действием тепла!

Внутри салона должна быть тишина. MINI — это драйв, но в стоке он шумный. Комплексная шумоизоляция — это одна из тех работ, которые не видно. Но результат слышен сразу.

Мы разобрали весь салон до голого металла. Очистили и обезжирили каждый сантиметр, сформировали технологическую карту. MINI хоть и компактный, но инженерно хорошо спроектирован — плотные зазоры, продуманная конструкция. Это даёт возможность работать технологично, но требует точности. Мы сделали всё для того, чтобы в салоне стало по-настоящему тихо. Чтобы двигатель звучал благородно, чтобы музыка раскрылась, а поездки перестали утомлять.

И пока салон полностью разобран, работаем дальше. Потолок и стойки мы перетянули в алькантару.

Алькантара — прекрасный выбор для оформления интерьера, ведь она долгие годы сохраняет свой первозданный вид, отлично переносит химчистки и воздействие УФ-лучей. И усиливает в салоне ощущение премиальности.

Теперь самое тонкое, карбон. Владелец — наш давний гость. У него вкус, у него подход, и у него принцип: в каждом автомобиле должен быть настоящий карбон. Но этот MINI полон круглых элементов. А круг — это сложность для ламинации. Ведь полотно классического углеволокна — это не винил, который можно тянуть. Это ткань, смола, лак. Каждая деталь требует подгонки, подрезки, сращивания.

Особенно сложно было с деталями акустики: несъёмные сетки, сложная геометрия. Но даже там мы сделали всё под завод, аккуратно, без щелей и «колхоза». Некоторые элементы пришлось буквально «выпиливать» по месту, чтобы сохранить идеальные зазоры. Это не быстрый процесс, но именно такие решения делают результат законченным. Только посмотрите, насколько аккуратно и лаконично выглядит результат!

В итоге MINI остался шустрым малышом, но стал взрослее. Внешне — чище. Внутри — тише. В деталях — дороже. Он стал ощущаться, как автомобиль совсем другого класса. Без потери характера, без перекоса в пафос. Просто грамотно доработанный.

Автомобиль стал таким, каким его задумывал владелец. Мы просто помогли ;) Если и вы хотите сделать из своего авто что-то по-настоящему своё — приезжайте в гости!

Сколько это стоит?

Окрас — 345 200 рублей.

Оклейка — 662 400 рублей.

Карбон — 655 600 рублей.

Комплексная шумоизоляция — 202 000 рублей.

Перетяжка потолка — 303 100 рублей.

Цены действительны 9.04.2025.

Таким автомобиль был до начала работ:

А так Мини выглядит после тюнинга:

И немного процессов…

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266046644 — детейлинг услуги;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы и шиномонтаж на вибростенде;

+79266046600 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы;

+79266046667 — ремонт, правка и окрас колесных дисков.