Как мы построили идеальный X6 M60i: комплексная шумоизоляция и сабвуфер, оклейка матовым полиуретаном, решетка с подсветкой, выхлоп, карбон и пошив руля, окрас суппортов, детейлинг

Новый, мощный, технологичный BMW X6 M60i приехал к нам, чтобы стать ещё лучше по всем параметрам: защита, акустика, комфорт, эстетика и звук. Проект получился объёмным и достойным внимания.

Самое заметное изменение, конечно же, коснулось экстерьера. Мы полностью оклеили автомобиль в матовый полиуретан, включая все зоны риска. Матовая текстура подчёркивает линии кузова и делает оттенок ЛКП глубоким и плотным, а сам полиуретан защищает лак от пескоструя, сколов и прочих механических воздействий. Фонари мы притонировали плёнкой. Полиуретаном также теперь защищён весь глянец в салоне.

Чтобы уровень акустического комфорта соответствовал внешнему виду, в салоне мы выполнили комплексную шумоизоляцию. Все полости, двери, арки и пол проработаны многослойными материалами от компании SGM. Для каждого автомобиля разработана специальная технологическая карта, где чётко прописаны используемые материалы и их количество. Поэтому наши гости всегда осведомлены об объеме и стоимости работ заранее. Благодаря шумоизоляции имеем тишину в движении и чистое, насыщенное звучание акустической системы.

А для настоящего музыкального удовольствия мы изготовили сабвуферное звено по индивидуальному проекту. Корпус стелс выполнен по классической технологии из стекловолокна и полиэфирной смолы, а решётка динамика напечатана на 3D-принтере с геометрией рисунка, перекликающейся с формой воздуховодов на торпедо. Рамка гриля перетянута в кожу. Компактно, стильно и с мощным фазоинверторным басом, который заполняет весь салон.

Руль автомобиля мы доработали, заламинировав верхнюю и нижнюю части классическим карбоном. При этом полностью сохранён подогрев: карбон прогревается равномерно вместе с кожей. Такой элемент меняет тактильные ощущения и добавляет характер, сохраняя при этом заводскую эргономику. Остальные части руля мы перетянули в натуральную кожу.

Все шильдики прошли тонирование, став темнее и выразительнее. Накладки порогов и центральная часть заднего бампера окрашены в чёрный глянец. Суппорта и части тормозных дисков тоже теперь перекрашены в насыщенный коричневый оттенок — акцент, который подчеркивает зону колёс и контрастирует с матовой поверхностью кузова.

Решётка радиатора привлекает максимум внимания к себе с подсветкой в стиле BMW XM. Свет работает штатно, с возможностью отключения, и органично вписан в геометрию. Этот элемент оживляет экстерьер, делая автомобиль ещё более современным и эффектным.

Отдельное внимание — новая выхлопная система. Мы изготовили её с двумя вариантами громкости, поэтому одинаково комфортно можно чувствовать себя и на трассе, и в коттеджном посёлке после заката — стоит всего лишь выбрать нужный режим. Позднее автомобиль снова вернулся к нам на работу над ошибками: после обкатки владелец захотел, чтобы громкий режим стал более насыщенным. Мы удалили ОПФ-фильтры, изготовили новые приёмные трубы 76 мм и получили гораздо более выразительное звучание.

Конфигурация:

— трубы 76 мм;

— H-pipe;

— 2-камерный глушитель;

— электронные заслонки;

— насадки.

Выхлоп спроектирован так, что предусмотрены места под 2 резонатора, чтобы при необходимости можно было скорректировать громкость. Насадки мы сделали съемными, так что в любой ситуации можно отрегулировать их или заменить на новые.

Система работает с электронными заслонками и управляется через штатное меню режимов в автомобиле. Без дополнительных кнопок, без ошибок на приборной панели — всё интегрировано в заводскую электронику.

eco pro — заслонки закрыты;

comfort — заслонки закрыты, но автоматически открываются при нажатии педали газа в пол;

sport — заслонки открыты.

В результате получили мощный, чистый, сбалансированный звук, в котором сочетаются характер BMW и фирменный почерк Fat Tony. Советуем оценивать звучание в наушниках.

Следующий этап — установка новеньких дисков и фирменный шиномонтаж на стендах Hunter. Важно не просто собрать колёса, а добиться абсолютного баланса. Для защиты новых дисков используем плёнку и монтажные шпильки. Мы провели оптимизацию силовой неоднородности (адаптацию) и собрали колёса так, чтобы вращение наиболее ровным. По результатам измерений два колеса показали сильную деформацию, которую не удалось исправить, о чём владелец был уведомлён, поэтому решение на будущее — это замена шин.

Финальный рывок проекта — детейлинг, направленный на сохранение безупречного внешнего вида и долговечность каждого обработанного элемента. На кузов, оклеенный матовым полиуретаном, мы нанесли специальное керамическое покрытие для плёнок, которое усиливает глубину цвета, придаёт лёгкий блеск и создаёт дополнительный защитный слой от загрязнений и химических воздействий. Диски и суппорта также покрыты керамикой — это облегчает уход, предотвращает налипание тормозной пыли и сохраняет свежесть даже при активной эксплуатации.В салоне провели чистку и обработку кожи керамическим составом, чтобы восстановить её естественную мягкость и защитить от следов повседневного использования. Поверхность стала приятнее на ощупь и получила лёгкий матовый лоск, характерный для новых автомобилей. Дополнительно нанесли антидождь на стёкла передней полусферы. Теперь капли воды мгновенно скатываются при движении, улучшая видимость и делая езду в плохую погоду комфортнее и безопаснее.

BMW X6 M60i объединил в себе технологию, эстетику и мощь. Он стал тише внутри, громче снаружи, защищён от внешних воздействий и ещё более выразителен в каждом элементе. Fat Tony — там, где даже совершенство можно довести до идеала.

Сколько это стоит?

Оклейка — 803 800 рублей.

Решётка радиатора с подсветкой — 132 000 рублей.

Карбон — 157 800 рублей.

Пошив — 116 700 рублей.

Выхлоп — 440 000 рублей.

Покраска — 236 000 рублей.

Окрас суппортов и тормозных дисков — 110 700 рублей.

Комплексная шумоизоляция — 238 600 рублей.

Сабвуфер — 398 700 рублей.

Детейлинг — 106 100 рублей.

Цены действительны на 8.10.2025.

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;

+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;

+79266040011 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.