История превращения Chevrolet Explorer Express из «мексиканского колхоза» в комфортный универсал

Сегодня расскажем вам историю, которая началась с саморезов, мексиканского скотча и перевернутой лодки. Да-да, вам не показалось! Речь о Chevrolet Explorer Express — автомобиле, который в России встречается достаточно редко, но заслуживает отдельного внимания. Переделки из грузовой версии чаще всего происходят в Мексике.

Главный герой: «лодка» на колесах.

Именно этот Chevrolet Express уже с завода с остеклением, так что нам в некоторой степени повезло. Но сюрпризов все равно оказалось достаточно. Представьте: отрезали крышу, приклеили стекловолоконную конструкцию (напоминающую перевернутую лодку!), добавили саморезы… много саморезов. Представьте: крыша держится на герметике, обшивка салона — на фанере и шурупах длиной с палец, а проводка болтается, как гирлянды после Нового года. Мексиканцы, конечно, молодцы, но их тюнинг — это mix «сделано с душой» и «на коленке».

Первая задача: спасти голову от саморезов. Они торчали из потолка, словно гвозди в доске для медитации. Потом — победить адский шум. Двигатель в салоне, крыша-лодка, зазоры в пластике на палец… Казалось, здесь собрали все звуки мира. Но мы нашли решение!

Нам помогла комплексная шумоизоляция салона, антискрип и антидребезг. Как всегда, используем топовую линейку материалов SGM. Что же делать со стекловолоконной крышей? Специально для решения этой задачи производитель SGM изготовил вспененный полиуретан с эффектом памяти толщиной 15 мм, который мы соединили со слоем Cloud. Саму крышу обработали специальным клеем, на который и прикрепили шумоизоляцию. Произвели уплотнение зазоров пластика.

Тщательно проработали вопрос с аудиосистемой. Построили новую акустическую систему, включая сабвуферное звено.

Компоненты, которые мы использовали:

— головное устройство Alpine;

— Resolut X-8DSP;

— Zapco ST-1500XM III;

— Morel Ultimo Powerslim PS104D;

— BLAM TSM 25 S45;

— GZNK 165 SQ-K;

— ESB 3.6C.

Процессорный усилитель и скрытый сабвуфер в центральной консоли — чтобы басы не пугали пассажиров, а обнимали.

Отдел детейлинга привел в идеальное состояние ЛКП, выполнив полировку кузова. Так мы убираем царапины, следы пескоструя и небольшие сколы. Затем весь автомобиль защитили прозрачным глянцевым полиуретаном. Такая оклейка позволит сохранить идеальный блеск авто на долгие годы! В салоне мы провели комплексную химчистку, чтобы устранить всю грязь и посторонние запахи.

Доработали оптику и защитили ее полиуретаном.

Вместо стандартных тормозов установили усиленную тормозную систему Brembo и заменили стандартные шланги на армированные.

Штатная тормозная система на передней оси:

— 2-поршневые суппорта;

— тормозные диски 335*38;

— вес 24,7 кг.

Штатная тормозная система на задней оси:

— 2-поршневые суппорта;

— тормозные диски 330*34.

Тормозная система Brembo на передней оси:

— 6-поршневые суппорта;

— двусоставные тормозные диски 410*36;

— вес 24,55 кг.

Тормозная система Brembo на задней оси:

— 4-поршневые суппорта;

— двусоставные тормозные диски 380*34.

Как вы видите, вес практически одинаковый, но новая система значительно надежнее, мощнее, быстрее остывает и меньше перегревается.

Выполнили фирменный шиномонтаж на стендах Hunter. Чтобы шина правильно села на диск, проводим массаж бортов. Количество грузиков после мексиканского шиномонтажа поражает :) Убираем их и отправляемся на вибростенд. В процессе балансировки размещаем новые грузики так, чтобы они спрятались за спицами. Результат отличный! Гайки при установке колес на авто мы протягиваем динамометрическим ключом.

Холодильник, шторки и пульты: жизнь в деталях.

Наш гость захотел установить холодильник между передними сиденьями. Наши мастера исполнили это желание. Также добавили розетки, кармашки для мелочей, пульт управления процессорным усилителем и кабель HDMI. Перед вами готовая консоль, отвечающая всем запросам! Смонтировали дополнительный пульт управления климатической установкой.

Заменили телевизор на новый Samsung с Android и изготовили для него фальшпанель — теперь кино в пути, как в кинозале. Сделали полный блэкаут — для тех, кто любит поспать в дороге.

Параллельно согласовали установку пневматической системы.

Из-за того, что некоторые детали в салоне дорабатывались или даже создавались с нуля, мы не обошлись без помощи отдела пошива! Мы перетянули в кожу и алькантару корпус холодильника. Т.к. в стойках лобового стекла расположились твитеры, их мы перетянули в серую алькантару. Пошили ковры.

4 месяца работ наконец завершены! Несмотря на то, что видимых изменений в салоне вы почти не заметите, здесь стало намного комфортнее и тише: никаких посторонних призвуков, никаких следов загрязнений. Появился качественный звук акустики, от которого идут мурашки. Тормоза, которые действительно останавливают. Холодильник с напитками для жарких дней.

Осталось перешить салон, но это уже другая история ;) А пока… Если увидите на дороге блестящий черный Chevrolet Explorer Express и улыбающегося водителя — это он. Автомобиль, который выжил!

P.S. Мексиканцы, спасибо за вдохновение. Но в следующий раз давайте без саморезов, а? :)

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266046644 — детейлинг услуги;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы и шиномонтаж на вибростенде;

+79266046600 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы;

+79266046667 — ремонт, правка и окрас колесных дисков.