История кузовного ремонта Voyah Free: чем обернулась попытка владельца авто сэкономить?

Этот рассказ будет о том, как однажды владелец Voyah Free «сэкономил» на ремонте, но в итоге приехал к нам на исправление.

Предыстория.

Владелец Voyah Free ранее обращался к нам за расчетом кузовного ремонта, но выбрал другую компанию, подешевле. Спустя месяц машина вернулась к нам с просьбой переделать работу. И вот почему.

Что мы увидели?

— Непрокрашенные детали: заменили крышку багажника, но внутреннюю часть даже не покрасили.

— Шовный герметик: уложили, но не просушили и сразу покрасили. Итог? Краска облезает.

— Сколы и несуразные исправления: подкапали краску, но даже не отполировали.

— Плохо закрепленный молдинг: так как клипсы разового монтажа и новых в продаже нет, его просто приклеили на скотч. Всё болтается.

Берёмся за исправление! Кузовной ремонт мы сделали так, как должно было быть с самого начала. Задний бампер, лючок бензобака и крышку багажника полностью отремонтировали и окрасили по технологии: со снятием старого ЛКП, без наплывов, шагрени и прочих «сюрпризов». Крышку багажника не просто покрасили, но и заменили герметик. Заднюю правую дверь восстановили по технологии PDR, так что теперь ни одной вмятины, как будто с завода. Всё качественно и красиво.

В отделе оклейки мы забронировали окрашенные бампер и крышку багажника полиуретаном, чтобы защита ЛКП была полной. Также защитили от повреждений глянец в салоне.

Шумоизоляция – отдельный «шедевр» в этом автомобиле. При разборе салона мы увидели:

— однослойную укладку материала, который не обеспечает должного уровня эффективности шумоизоляции;

— непрокатанные рёбра жёсткости, внутри воздушные пузыри;

— плохо прикатанный материал во многих местах, что приведет к появлению там конденсата и в дальнейшем к коррозии;

— багажнике вообще мозаичная технология: кусочек тут, кусочек там, а местами материал просто не приклеен;

— в дверях качество монтажа тоже оставляет желать лучшего, как будто работы выполнены в спешке.

Мы произвели ревизию сделанной шумоизоляции и удалили виброизоляцию с пола. Надеемся, в дальнейшем вопрос с качественной комплексной шумоизоляцией будет решен!

Перед выдачей выполнили комплексную химчистку салона, а очищенную кожу покрыли керамическим составом. Керамика заполняет собой поры и трещинки, не давая грязи забиваться в структуру. Так кожа сохранит свою мягкость, чистоту и эластичность надолго.

Пленку на кузове мы очистили от въевшихся загрязнений, а затем обработали керамикой. Состав добавит еще больше блеска авто, создаст гидрофобный эффект. А на стекла мы нанесли антидождь.

Когда выбираешь дешевле, чаще всего платишь дважды! Поэтому тщательно подходите к выбору организаций

и мастеров, которые будут трудиться над вашим авто. Теперь владелец Voyah Free наконец получил идеальный результат, но пришлось потратить немало времени, сил и средств! Хотите сделать хорошо сразу? Приезжайте к нам в Fat Tony. Качество – наш приоритет.

Сколько это стоит?

Кузовной ремонт — 267 600 рублей.

Работы с шумоизоляцией — 96 000 рублей.

Оклейка — 94 400 рублей.

Детейлинг — 111 000 рублей.

Цены действительны на 12.03.2025.

Это уже готовый автомобиль на выдаче:

А здесь мы оставим немного процессов работ:

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266046644 — детейлинг услуги;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы и шиномонтаж на вибростенде;

+79266046600 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы;

+79266046667 — ремонт, правка и окрас колесных дисков.