Фирменный шиномонтаж с адаптацией и балансировкой на стендах Hunter и правка дисков на Porsche 911 Turbo S

Холодные времена закончились, и из гаража выкатывается автомобиль, который несколько месяцев ждал своего сезона. Солнце становится ярче, дороги чище, а значит приходит время возвращать летний комплект колес и готовить машину к активной эксплуатации!

На этот раз к нам приехал яркий Porsche 911 Turbo S. Работы начались с бережного демонтажа колес. Этот Porsche оснащен карбон-керамической тормозной системой — такие тормоза обеспечивают впечатляющую эффективность замедления, но одновременно требуют максимально аккуратного обращения во время любых работ с колесами. Для безопасного снятия и последующей установки колес мы используем специальные направляющие шпильки, которые позволяют избежать случайного контакта тяжелого колеса с дорогостоящими тормозными компонентами и исключают риск повреждения элементов подвески или тормозной системы.

После бережной смены покрышек и удаления старых грузиков каждое колесо отправляется на диагностику. Работа на топовом оборудовании Hunter стала для нас стандартом, поскольку современный шиномонтаж уже давно вышел за рамки обычной балансировки. Балансировочный стенд Hunter Road Force Elite позволяет получить значительно больше информации о состоянии колеса. Во время проверки выяснилось, что два диска имеют радиальные отклонения. Такие дефекты далеко не всегда заметны визуально, однако они часто становятся причиной вибраций на скорости, ухудшения плавности хода и повышенной нагрузки на подвеску. После диагностики мы согласовали с владельцем восстановительные работы и выполнили правку дисков.

Особенность вибростенда Hunter Road Force Elite заключается в наличии прижимного ролика, который имитирует нагрузку автомобиля на дорожное покрытие. Во время тестирования оборудование анализирует не только балансировку, но и поведение шины под нагрузкой, выявляет возможные деформации, неоднородность каркаса и отклонения геометрии обода. На основании полученных данных выполняется оптимизация силовой неоднородности. У каждого колеса есть участки с различными характеристиками жесткости, у диска также могут присутствовать собственные отклонения. Наша задача заключается в том, чтобы правильно совместить шину и диск относительно друг друга, компенсировав недостатки одного элемента преимуществами другого — это и есть адаптация силовой неоднородности. Далее нам остается прикрепить новые грузики на диски, расположив их за спицами, и вернуть колеса на автомобиль. Все гайки мы обязательно протягиваем электрическим динамометрическим ключом с точно заданным моментом затяжки.

Владельцу автомобиля по традиции мы выдаем распечатку, где есть все показатели до/после для каждого колеса. Нам удалось вывести все 4 колеса в зеленую зону по показателям силовой неоднородности. Также достигнут минимальный увод колес в сторону, что особенно важно для автомобиля с таким уровнем управляемости, как Porsche 911 Turbo S.

Управление быстрым и ярким автомобилем — это эмоции в чистом виде! А наша задача заключается в том, чтобы эти эмоции ничего не портило.

Узнать актуальные цены на шиномонтаж можно здесь.

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками и детейлинг -услуги;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы;

+79266046600 — шиномонтаж на вибростенде, ремонт, правка и окрас колесных дисков;

+79266040011 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы.