Доработали акустику на Mercedes C63 S AMG: доводим звук до уровня, достойного значка AMG

В нашу студию автозвука приехал Mercedes C63 S AMG — не просто седан, а самый настоящий компактный спортсмен с характером. И как это часто бывает с быстрыми автомобилями, погоня за эмоциями заканчивается там, где начинается вопрос “а почему оно так плохо звучит?”

Этот C63 S не впервые проходил аудиоапгрейд: часть компонентов уже была заменена до нас, но результата, который бы соответствовал ожиданиям владельца, так и не получилось достичь. И теперь наша очередь навести порядок и сделать так, чтобы аудиосистема звучала ровно так, как нужно: глубоко, точно и объемно.

Что было сделано:

— Мы заменили усилительно-процессорное звено: штатного сигнала не хватало, да и качество обработки оставляло желать лучшего.

— Добавили сабвуфер, при этом не сократили ни сантиметра багажного пространства — он интегрирован так, будто с ним автомобиль покинул завод.

— Переразместили штатные блоки, сделали новые кронштейны, чтобы всё осталось удобно, безопасно и визуально “родным”.

— Восстановили разъёмы и всю электрику — теперь всё штатно, надёжно и без самодеятельности.

— Прокладывали проводку без колхозных скруток и “тянем как получится” — всё по пинам, всё как положено.

— Корпус сабвуфера изготовили по индивидуальной форме, с усиленными стенками из МДФ и стекловолокна, пропитанного эпоксидными смолами — чтобы звучало не только сегодня, но и через много сезонов.

Почему это важно?

Mercedes — это всегда о балансе мощности и стиля. И когда внутри такой машины звучит слабый, плоский и неразборчивый звук, — это как в спортивных кроссовках надеть деревянную стельку. Вроде можно ехать, но зачем? :)

Компоненты, которые мы использовали:

— MOREL IR-MBZ42;

— Morel Ultimo Powerslim PS104D;

— Resolut X8-DSP;

— Zapco ST-1500XM III.

Теперь акустическая система звучит так, как и должна: точно, масштабно, с плотным, но контролируемым басом и высоким разрешением. Мы подготовили “разминочный пресет”, но финальная настройка — через 50–80 часов прогрева. Да, всё по науке. В Fat Tony мы не просто улучшаем звук. Мы сохраняем весь функционал автомобиля, делаем всё технологично, красиво и с учётом эргономики.

Если вам говорят, что в вашем авто нельзя поставить сабвуфер, скорее всего, просто не умеют. У нас получилось даже здесь. И получится практически в 100% случаев. Проверено!

Стоимость всех работ составила для нашего гостя 1 250 950 рублей.

Цены действительны на 8.04.2025.

Вы можете связаться с нами по телефону или через вацап/телеграм:

+79266040044 — автозвук и шумоизоляция;

+79266046644 — детейлинг услуги;

+79266040055 — оклейка автомобиля плёнками;

+79266040066 — техническое обслуживание, тормозные системы и шиномонтаж на вибростенде;

+79266046600 — выхлопные системы;

+79266040088 — пошив салона и светодиодный тюнинг;

+79267045533 — кузовной ремонт, карбон, обвесы;

+79266046667 — ремонт, правка и окрас колесных дисков.