Система отвода выхлопных газов состоит из следующих компонентов: выпускной коллектор, катализатор, резонатор и глушитель. Задача данной системы– снижение шума работающего двигателя. Однако, вместе со снижением шума возможно некоторое падение мощности в случае неисправности системы в ходе эксплуатации автомобиля (оплавленный катализатор, осыпавшиеся перегородки глушителя или резонатора). Чтобы исключить этот негативный эффект, вдобавок, сделать рокот двигателя более приятным, можно провести тюнинг, заменить основные компоненты.

Специалисты нашего тюнинг-ателье отлично знают свое дело, с гарантией качества выполняют все работы, связанные с модернизацией выхлопной системы.

Преимущества тюнинг-ателье Fat Tony

• Подготовка решений в индивидуальном порядке. Мы возьмемся за модернизацию любого автомобиля, независимо от года выпуска, марки, модификации. Мастера подготовят проект на основе пожеланий и требований, обозначенных владельцем.
• Наличие персональных производственных мощностей. Если имеется необходимость, то мастера в индивидуальном порядке подготовят деталь, используя в качестве материала проверенные марки нержавеющей стали или титана. При производстве выхлопной системы, специалисты тюнинг-ателье Fat Tony используют исключительно аргоно-дуговую сварку (TIG) и специализированное оборудование, позволяющее создавать самые сложные по конфигурации системы.
• Крупный склад деталей, отсутствие необходимости ждать необходимые запчасти.
• Гарантия. Мы не берем на работу случайных людей, уверены в квалификации каждого нашего специалиста. Гарантия на выхлопную систему (работа) в нашем ателье распространяется на весь срок службы эксплуатации вами вашего автомобиля. Гарантия на компоненты 3 года.
• Ценообразование предельно прозрачно, все можно уточнить заранее. Компания не утаивает информацию, каждый пункт стоимости в подробностях расписывается и объясняется.

Польза от тюнинга выхлопной системы

• Возможность увеличения мощности силовой установки.
• Изменение звука выхлопа, он становится более “породистым”, басовитым, благородным, спортивным.
• Уменьшение массы транспортного средства, в случае, если система изготовлена из титана, что положительно сказывается на динамике.
• Внешний вид системы определяется личными пожеланиями и требованиями владельца, возможна вариативность. Специалисты ателье сделают так, чтобы комплекс на 100% отвечал требованиям заказчика без ущерба для функциональности.

Особенности конструкции выхлопной системы

Выхлопная система современного автомобиля сформирована следующими элементами:

• Нейтрализатор отработанных газов (катализатор);
• Сажевый фильтр (в автомобилях с дизельным двигателем);
• Резонатор;
• Глушитель.

Материалы для тюнинга выхлопной системы

При производстве систем отвода выхлопных газов используется, в основном, сталь с пониженным содержанием углерода, такие марки как Aisi 321, 304, а также титан. В целом, все перечисленные материалы долговечны, окончательное решение можно принимать, исходя из личных предпочтений и требований. Например, если хочется получить максимально легкую систему, следует выбрать титан, но в таком случае следует подготовиться к повышенным финансовым расходам. Наиболее бюджетный вариант и износостойкий вариант – сталь с пониженным содержанием углерода.

Можно ли регулировать параметры звука выхлопной системы

Громкость и характер звука выхлопа вполне можно отрегулировать. Для этого мы будем использовать соответствующие компоненты, подобранные под пожелания конкретного заказчика. Их можно заменить в любой момент.

Допустимо, впрочем, изменение и других характеристик звука, к примеру жесткость или тональность.

Для этого используется следующее:

• установка вспомогательных заслонок и клапанов;
• замена штатного глушителя;
• изменение конфигурации труб, отвечающих за отвод выхлопных газов.

Наши услуги по ремонту выхлопной системы

Все операции можно разделить на несколько важнейших направлений:

1. Модернизация глушителей:

• Разводка глушителя на две стороны;
• Замена штатной модели на спортивную версию, с характерным звуком, способствующую полному раскрытию потенциала двигателя;
• Производство, окрас и монтаж насадок выхлопной системы;
• Изменение звука выхлопной системы путем добавления заслонок и других элементов.

2. Замена катализаторов:

• Выполнение диагностических мероприятий;
• Снятие катализатора;
• Установка спортивного катализатора вместо штатного катализатора;
• Замена специализированного модуля на универсальный.

3. Замена гофры глушителя:

• Восстановление гофры, к сожалению, не представляется возможным, поврежденную деталь необходимо заменить;
• В распоряжении тюнинг-ателье имеется собственный склад запчастей, на котором хранятся качественные гофры. Они максимально качественно могут быть установлены на транспортное средство.

4. Восстановление выхлопной системы:

• Замена глушителя;
• Замена резонатора;
• Замена прокладок, использующихся для обеспечения герметичности системы, уплотнения соединений;
• Замена иных компонентов.

5. Монтаж эмулятора (обманка сенсора отработанных газов). Компания может установить следующие элементы-эмуляторы:

• Механический обманный элемент. По сути, он представляет собой вкладыш-втулку из металла или специального материала, выбирается в соответствии с экологическим классом двигателя. Данный элемент имитирует работу катализатора.

Работы тюнинг-ателье Fat Tony

1. Внешняя модернизация. Индивидуальная насадка на глушитель делает машину более оригинальной.
2. Корректировка звука выхлопной системы. Если установить глушитель прямоточного типа, поставить вместо штатного нейтрализатора спортивную версию нейтрализатора, то двигатель автомобиля станет издавать характерный “рык”, демонстрирующий мощность силовой установки. Если возникла необходимость, громкость работы выхлопной системы можно снизить, причем производительность двигателя останется на прежнем высоком уровне. По итогу, все определяется личными пожеланиями, требованиями, предпочтениями заказчика.
3. Улучшение технических показателей:

- увеличение проходного сечения выхлопной системы позволяет программно увеличить мощность двигателя;

- производство и установка кастомного выпускного коллектора позволяет установить более производительную турбину;

- установка Downpipe (даунпайпа) также позволяет программно увеличить мощность двигателя до уровня St1, St2;

- установка глушителя с внутренней геометрией позволяет использовать заслонки выхлопной системы, что дает возможность менять громкость выхлопа, как «рычать», так и с комфортом передвигаться по ночному городу. Управление заслонками реализовывается разными способами (пульт, сенсорная кнопка, альтернативная кнопка с пиктограммой);

- установка спортивного катализатора позволяет программно увеличить мощность двигателя без негативного влияния на окружающую среду (отсутствие запаха).